sutinku.

taciau matau dirva ir kitai daug platesnei ateities diskusijai ir ES konkurencijos teises pletrai.
ne paslaptis, kad jau dabar daugelis gamintoju daro taip, kad remonta galima butu atlikti tik su spec irankiu. Ir tai techniskai nera butina- tikslas vianas- priristi klienta.
IMHO kazkada ateis laikas ir tkiu "patobulinimu" uzraukimui ir galbut net kazkokiu tai visuotiniu tech standartu priemimui.
Kad ir dede Vaasia nusipirkes SunChuiVciai pagaminta kompa gales viska tvarkyti- nes tiek reikalavimai sofrui, tiek kompui bus viesi ir privalomi visiems.
Zinoma gamintojai del to kryzium gulsis...
Ipatingai pamenant absurdiska ju bandyma visas auto dalis pakisti po autorinem teisem sauganciom aka dizaina...
Zodziu tai dar tik pradzia...

Beja galbut ir liudna pradzia- pasekmes greiciausiai bus tokios kad uto bus visiskai unifikuoti, skirsis tik zenkliukas ant kapoto...


Pagyvensim pamatysim...


"Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message news:hi4agc$v4h$1@trimpas.omnitel.net...
> Arba priesingas atvejis. Kiek suprantu dabartiniai automobiliai - ne penki 
> dantraciai. Ir aptarnavimas nera tik tepalu pakeitimas. Speju yra kruva 
> darbu, kur atlikti reikia ne tik Vasios ziniu. Imkim elementaru pavizdi. Jei 
> neklystu, kai kuriuose automobiliuose lempute nurodanti, kad servisas 
> atliktas gesinama kompu - su kazkokio softo pagalba. Ir uzgesina Vasia ta 
> lempute su softu "Cracked by Vasia pusbrolis". Ir uzsilenkia kompas po 
> pusmecio. Pajungia dyleris savo kompa ir mato, kad kazkas kompa biski 
> pakrekino. Ir cia jau plati dirva diskusijai - garantinis kompas ar ne.
> 
> "pjezo" <kaminskiukas_trinti_@delfi.lt> parašė naujienų 
> news:hi47mi$qcv$1@trimpas.omnitel.net...
>> Taip jega.
>> Ir kol autorizuotas servisas neirodys kad tas tepalas blogas ir del jo 
>> kazkas parejo- tas tepalas bus GERAS.
>>
>> Kas IMHO labai sveikintina.
>>
> 
>