> 
> Tas auto vokiškose mašinose dar netoks senas navarotas. Dar ne taip 
> senai išjungus variklį vokiškoj mašinoj likdavo degti gabaritai ir čia 
> njūzuose dalis plėšėsi maikes ant kiek tai reikalinga eismo saugumo 
> fyčia, o kiti jieškojo būdų, kaip tą nervuojančią fyčia neskausmingai 
> diseiblinti.

praeito šimtmečio vokiškoj mašinoj kaip nori taip susikoduoji.


>  > Bet man įdomu kuo tai geriau, nei šviesų jungiklis ten, kur jis būna pas
>  > vokiečius.
>  >
> 
> Man rodos dainiushas argumentavo, kad junginėjimas ant svirtelės yra 
> nepatogus. Aš nesakau ar tai patogiau ar mažiau patogu už ratuką - 
> priprastum ir prie vieno, ir prie kito (px kitaip tariant).
> 

kad ne, Caponi priskreto, kad vokiškose tai nesąmonė. Bet mano nuomone 
tai tikrai patogiau atskiras didelis apšviestas jungiklis, nei ten krūva 
sukučių ant posūkių rankenėlės.