as varau kalantos, barsausko, tunelio, krantine, per tilta ir tada i 
kacerga. per visus bortelius, takelius, nuokalnes nelygias. niekur gatve 
neminu absoliuciai.
vaziuoju kartais ir per HE, bet nepatinka man ten, nes specialiai 
uztvertas takelis. beje, netgi takas visumoj nuo Romo uosto pro Pazaisli 
iki HE toks labiau offroad'inis, net ten kur asfaltas yra, visas 
suluzhes ir saknu iskilnotas, vietom tik smelis, akmenys, grindinio 
kazkokie likuciai, duobes su purvo balom ilgai nedziustanciom... 
pasirasau ant chanlenge'o pries bilekoki hibrida su vidinem pavarom be 
amortiku, tuo paciu marsrutu :) realiai as tai bijociau be MTB tokiu 
marsrutu vaziuot bent kiek aktyviau nei vaikisku tempu. tiesiog nesaugu 
ir tiek.
tas pats kas su civiku ismaltais mikslo keliukais 100kmh lekt.

On 2016.05.30 21:53, Dainiushas wrote:
> tai, kad tau tik iki Vičiūnų damint. toliau jau leeedas, na dar Smetonos
> gatvės šaligatvis nelabai.
>
> On 5/30/2016 9:45 PM, jtdm wrote:
>> On 2016.05.30 21:36, KEdas wrote:
>>> jtdm rašė:
>>>> einant ir minant dvirati kelio sanario lenkimo kampas ir judesiu
>>>> monotonija visai kitokie. stovima padetis zmogui narali, evoliucijos
>>>> optimizuota. vaziavimas dviraciu toli grazu ne.
>>>
>>> Tai ir pritūpimų daryti negalima?
>>
>> nu nepatikesi. nors as asmeniskai pats i sporto kluba neinu, nes ten
>> sportuot man elementariai nepatinka, bet ne is vieno trenerio esu
>> girdejes apie tai, kad pritupimai yra nesveika keliams. ir jeigu daro,
>> tai daro kiek modifikuotus, ne tuos 'kaimietiskus'. ypac vaikams tai
>> rekomenduojama.
>>
>>>
>>>> ne vien rpm svarbu, geometrija visokia ir t.t. pvz minti atsistojus
>>>> isvis negalima.
>>> Gal labiau ne „negalima“, o nėra prasmės. Nuo to, kad atsistosi,
>>> didesnio svorio juk neįgysi, nebent vairą į viršų trauksi. Bet čia jau
>>> ekstrymas.
>>
>> prie ko cia svoris. mini tai raumenu jega, o ne savo svori naudodamas.
>> pirma, tai atsistoji jau vien tam, kad sededamas nebeprasuki - neuztenka
>> sukimo momento, raumenu jegos, stovimoj padety paminsi labai ribotai, o
>> poto nebepaminsi visai. antra - stovedamas gali tik spausti viena
>> pamina, negali traukti kitos, prarandi puse motoro :) nors cia daugumai
>> megeju gal ir neaktualu.
>>
>>>
>>>> o ka daro *visi *vidiniu pavaru myletojai?ogi apgaudineja save, drozia
>>>> sanarius, tas pacias pavaras. uzmina issisiepe atsistoje
>>>
>>> Na, neminiu atsistojęs. Tai ką man dabar daryti?
>>
>> rasyk toliau.
>>
>>>
>>>> p.s. uzvakar sulaksciau petrasiunai - kacerga su mtb, kad zinotum kiek
>>>> hibridu ir netgi kelis plentinukus palikau sone :) manes niekas
>>>> neaplenke. net keista buvo. dviraciu tai daug. bendras vidutinis
>>>> gavosi 24kmh. atskirai matuojant nuo v.didziojo tilto iki kacergos ir
>>>> atgal - 32kmh. buduli, tu su savo hibridu bent jau 30kmh bet 5-10km
>>>> palaikyt sugebetum, kad jau taip mtb padangas ir visa kita greitas
>>>> kritikuot ?:)
>>>>
>>>
>>> VIras. Tik nemanau, kad tavo sportiniai pasiekimai Kauno mieste turi
>>> kokią nors įtaką prelegento dviračio pasirinkimui. Pradžiai tegul Kauną
>>> pasivažinėja bent iki 20kmh vidutiniu greičiu.
>>
>> manau kad turi. iki to gero tako visu pirma davaziuot reikia is
>> petraskiu. paziureciau kaip tu mane vytumeisi su hibridu be amortiku,
>> siaurom padangom ir vidinem pavarom tais xodais, kuriais as varau su MTB
>> :) itariu as speciau grizti, kol tu davaziuotum iki tako apskritai :)
>> nes daugeliu atveju tai alternatyva vienintele - veztis dvirka masina,
>> arba minti gatve. kas sukelia begale ivairiausiu nepatogumu, papildomu
>> saugumo reikalavimu, pavoju ir t.t.
>>
>