Matai, ne džipuose centrinis diffas neužsiblokuoja 100%, todėl stabdant 
varikliu, nepersiduoda lygiai  50% variklio stabdymo jėgos į galinę ašį. 
Taip pat ir stabdant stabdžiais - priekinių ratų stabdymo momentas 
nepersiduoda galiniams.

"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
news:j4oam5$kai$1@trimpas.omnitel.net...
> kodel jie turi blokuotis.. abs neveikia?
> beja mano subaru turejo 50/50.. variklio jega veike po lygiai tiek prieki 
> tiek gala.. taip pat ir stabde variklis atatinkamai..
>
> "Doxlas" <doxlas@gmail.com> wrote in message 
> news:j4oafb$k2j$1@trimpas.omnitel.net...
>> Mano auto - AWD su užsiblokuojančiu tarpašiniu diffu. Negalima kad 
>> priekis ir galas vienoda jėga stabdytų - tuomet pastabdžius prieš bet 
>> kurį posūkį, automobilis automatiškai statosi šonu ir posūkį reikia 
>> įveikt valdomu slydimu. Nes galiniai ratai blokuosis - jų stabdymo jėga 
>> bus lygi priekinių ratų, o sukibimas su asfaltu - daugiau kaip 2 kart 
>> mažesnis.
>>
>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
>> news:j4o9qk$j96$1@trimpas.omnitel.net...
>>> o jei AWD:) tai isvis stabdziu nereikia.. variklis visus keturis stabdys 
>>> ir neleis uzsiblokuoti ratams .. ir taip uztikrins max sukibima.. 
>>> elementaru juk..