nu tai apie ka kalba ble.. taip variklis stabdo.. ir jei taupai kaladeles.. 
nuokalnen leisdamas, su salyga, kad nereikia sustot.. o tik priletint.. gali 
stabdyt varikliu..(turbut taip ir daro visi), bet kai reikia sustot.. spaudi 
stabdi.. ir variklio stbdymas, niekaip nepadidina sukibimo su keliu..



"Doxlas" <doxlas@gmail.com> wrote in message 
news:j4oi7u$slo$1@trimpas.omnitel.net...
> Manau kad panašiai kaip apie 10-15% nuspaustas stabdžių pedalas.
>
> "CodeC" <a@b.c> wrote in message news:j4oh9t$rkv$2@trimpas.omnitel.net...
>> On 09/14/2011 12:02 AM, Doxlas wrote:
>>> Bet tas mizeris kažkodėl labai jaučiamas kai ant pavaros su atleistu
>>> gazu nuo kalno leidies.
>>
>> lyginant su nuspaustais stabdziais?
>>
>>>
>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>>> news:j4odia$ni2$2@trimpas.omnitel.net...
>>>> tai per laisvų reguliatorių kažkiek patenka, bet tai yra mizeris prie
>>>> 3krpm.
>>>>
>>>> On 09/13/2011 07:19 PM, Doxlas wrote:
>>>>> Ar ne per drąsus pareiškimas? Su pilnai uždarytu drioseliu variklis
>>>>> dirba, taigi į cilindrus patenka reikiamas oro kiekis. O va stabdant
>>>>> varikliu tas į cilindrus patekęs oras suspaudžiamas dirba darbą -
>>>>> priešinasi alkūninio sukimuisi.
>>>>>
>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>>>>> news:j4nuer$5k2$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> šiaip tai su uždarytu droseliu bet kuris variklis nelabai stabdo
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>