>> P.S. integralės 100-0 km/h stabdymo kelias - 37,5 m.
> o nenaudojant 'stabdymo varikliu'?

Neturiu duomenų. Man įdomu tamstos automobilio stabdymo kelias, jei jis nuo 
60 km/h stabdant variklį gesina.
Aš tiesiog "pakimbu" ant saugos diržų, nereikia įsitvert niekur. Be jų 
neįsivaizduoju kaip galima stabdyt ir valdyt automobilį, net ir 
važiuojant/stabdant nuo 50 km/h.
Aš parašiau apie "iškart" - kad spėji nuspaust sankabą ir įjungt žemesnę 
pavarą.

"CodeC" <a@b.c> wrote in message news:j4oe4j$oa9$1@trimpas.omnitel.net...
> On 09/13/2011 11:18 PM, Doxlas wrote:
>> Automobiliai - ne vienas, bet nei su Lancia Delta integrale, nei su Alfa
>> Romeo 155 nepavyksta važiuojant 150 km/h užblokuot ratus/priverst dirbt
>> ABS (Alfoj ji yra) iškart tik numygus stabdį.
>
> bet stabdymas varikliu tai itakoja maziau nei priespriesinis vejas.
>
>> Netgi mieste važiuojant 60 km/h ratai nesiblokuoja iškart ir variklis
>
> 'iskart' tai labai reliatyvu.
>
>> neužgęsta - lieka laiko kad nuspaust sankabą ir pakeist pavarą.
>
> remontuokis stabdzius. mano cypteli momentaliai ir turi gerai rankom 
> isitvert kad su galva kurnors nepisteltum.
>
>> P.S. integralės 100-0 km/h stabdymo kelias - 37,5 m.
>
> o nenaudojant 'stabdymo varikliu'?