norejau pasakyt, kad sukibimas ir taip geras, kol ratai neblokuoti

"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
news:j4nkgs$ovp$1@trimpas.omnitel.net...
> nu tai ir sako.. kaip sumazes stabdymo kelias, t.y. kaip padides 
> sukibimas, jei ratai nera blokuoti.. nes stabdymas varikliu vistiek 
> susiveda i ratus
> tam ir yra abs.. kad nesiblokuotu, kad isliktu manevringumas.. kad 
> padidetu sukibimas.. nes tulas vairuotojas gali uzmint stabdzius iki dugno 
> ir ciuozt iki kliuties.. taip ir sukibimas prarandamas ir stabdymo kelias 
> pailgeja..
>
> "Biogas" <biogas@pasto.ner> wrote in message 
> news:j4nk9b$omh$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kiek zinau stabdant uzblokavus ne tiek kad kelias pailgeja, o kontrole 
>> dingsta vairo...
>>
>> "CodeC" <co@co.co> wrote in message 
>> news:j4nk51$oh5$1@trimpas.omnitel.net...
>>> On 09/13/2011 03:57 PM, pjezo wrote:
>>>> ka bendro turi stabdymas ir ratu blokavimas?
>>>> nenuostabu kad nesupranti kam reikalingos pavaros stabdymo metu...
>>>
>>> o tai jei ratai neblokuoti, tai kaip padideja sukibimas (o kartu ir
>>> stabdymo kelias) stabdant varikliu? nori pasakyt, mes va dviese su
>>> identiskom masinom vaziuodami vienodu greiciu ir pradeje stabdyt toj
>>> pacioj vietoj sustosim skirtingai del to, kad tu stabdysi varikliu? gal
>>> ir taip, bet as sustosiu tikrai greiciau...
>>>
>>>>
>>>> "CodeC"<co@co.co>  wrote in message 
>>>> news:j4nj0n$mt1$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> tu gal pasibandyk kur po darbo, poto parasyk kaip sekes trumpint
>>>>> stabdymo kelia blokavus ratus neismynus sankabos. o namie apie 
>>>>> automatus
>>>>> ir ju skirtumus nuo mechanines paskaitinek...
>>>>> i win, you loose :)
>>>
>