Jo pamenu kaip su FWD linksma stabdytis nuo apledejusio kalniuko kai galas visada bando aplenkti prieky ir t.t. Ash tau pasakysiu taip, shiuo atveju kaip ir su ginklais GUNS DON'T KILL PEOPLE... PEOPLE KILL PEOPLE... taigi kazhkaip seniau kai dar nebuvo tokios nesamones kaip FWD ir nebuvo ABS, ESP ir t.t. zhmones kazhkaip masishkai neuzhsimushinejo su zhiguliukais ir maskaradais vazhinedami ant nekokiu padangu. Pagrindinis dalykas ko reikia kasdieniniam draiveriui tai technishkai tvarkingos mashinos su atitinkamos kokybes ir bukles padangomis atitinkanchiomis metu laika ir oro salygas, taip pat reikia smegenu tureti pasirenkant distancijas ir greichius beigi reiktu kazhkiek laikytis keliu eismo taisykliu... ir shiuo atveju visishkai px ar tai fwd ar rwd ar koks bbd... FX "MindX" wrote in message news:j4nul0$5qt$1@trimpas.omnitel.net... Nu gerai, perfrazuosiu, 95% situacijų, kai ašis iš vis gali turėti kažkokią įtaką (atmetus paspaudžiau stabdį - sustojau). FWD taip sukonstruotos, kad beveik bet kokioje situacijoje pirma nuplaukia priekis. Taip atsitikus, natūraliai atleidžiamas gazas, kas grąžina sukibimą. Dar kartą pabrėšiu - kasdieniam, nepatyrusiams draiveriui. Turint įgūdžių santykis visiškai kitoks. "FX" wrote in message news:j4nt94$4b5$1@trimpas.omnitel.net... Bullshit... kuom tas FWD geriau 95% avariniu situaciju??? Ka FWD geriau stabdo? Pats sustoja ant raudonos ar ishvazhiavimo y pagrindiny kelia??? Nusishnekate ponas konkrechiai... FX "MindX" wrote in message news:j4npm2$vtf$1@trimpas.omnitel.net... Kasdieniam draiveriui 95% avarinių situacijų geriau FWD , tik likusiems 5% atvejams gali pagelbėti RWD specifika(+įgūdžiai) "Dainiushas" wrote in message news:j4npdr$vae$2@trimpas.omnitel.net... labai teisingai kabutes padėjai :) On 09/13/2011 05:18 PM, MindX wrote: > Dėl to vėliau FWD ir laikomos "saugesnėmis" mašinomis > > "Dainiushas" wrote in message news:j4no9e$trg$4@trimpas.omnitel.net... > > FWD paprastai vėliau "nurauna". Ir tada išsigraibyt jau būna sunku > > > On 09/13/2011 05:05 PM, MindX wrote: >> Arba atvirkščiai, atleidus gazą, svorio balansas persimes į priekį ir >> bus dar smagiau. O su FWD atleidus gazą nutrauksi įgimtą understeer'ą. >> Taip kad priklauso nuo situacijos. >> >> "Edvinas" wrote in message news:j4nnci$sv0$1@trimpas.omnitel.net... >> >> 2011-09-13 16:52, Dainiushas rašė: >>> būna situacijų, kai nepadeda ir automatizmas. Tuo labiau, automatizmas >>> labiausiai efektvus IMHO su RWD. Su FWD, AWD reikalingos reakcijos >>> truputį prieštarauja instinktams.... >> >> Tiesa. Auto kiek sumėčius, natūrali žmogaus reakcija yra atleisti gazą. >> RWD atveju tai yra kaip tik tai ko reikia, ko nepasakysi nei apie FWD, >> nei AWD... >