Elektrinių auto paradoksas toks, kad miesto režimu jis nuvaziuoja daugiau kilometrų, nei autostradose važiuojant dideliais greičiais. Tad realiomis salygomis elektromobilis priemiesčio gyventojui važinėjimui į darbą - tobulas sprendimas. Tačiau, jei dažnai važinėji į Klaipėdą iš Vilniaus ir atgal tą pačią dieną, deja, kol kas nelabai tinka. Čia kaip ir dyzelinis automobilis neitin tinka žmonėms važinėjantiems trumpais atstumais tik šaltu varikliu. Arba benzininis variklis neitin apsimoka važinėjantiems kasdien šimtus kilometrų. On 2021-10-24 11:11, VaidotasN wrote: > On 2021.10.23 10:38, etikmat wrote: >>> 400-500km deklaruojamas,, realybeje gerokai mazesnis skaicius. >> >> В итоге, на круг 475 км, почти всё — 120 и (меньшая часть) 100 км/ч, >> средняя скорость 91.7 км/ч, расход — 175 Вт/км. >> > > kai tuos 475km nuvaziuos mišriu ciklu (miestas/užmiestis) tada bus > galima lyginti su normaliu auto.. dabargi kaip ifonas..kasdien kraunamas > ir nuo laido iki laido vazinejantis..