saip tai jis teisus - lektuvuoe varikliai pilna galia dirba tik kilimo metu, pakilus i kreiserini auksti numetama iki 75-60% galingumo - sanaudos krenta 2x, greitis - 15%.
Va toks rotax'as isvis  nominali galia - 80kw, bet kilimo metu galima ijungti "forsaza", 180kw iki 5min trukmei.
Skirtumas nuo automobiliniu varikliu - niekas gazo neminko(=pastovos apsukos), ir kreiserinis rezimas visgi arti max galios, nes "atliekama galia"="nereikalingas svoris"

2021-10-19 12:35, Teisybes Dele raļæ½ļæ½:
>> skrendant pastoviu greiciu galia nereikalinga labai didele)
> > tu cia biski pavarai.
> aviaciniai varikliai tuo ir skiriasi nuo automobiliniu, kad aviaciniai > pritaikyti ilga laika dirbti nominaliu galingumu