tai lYf'as yra ikoninė gaidžio iliustracija, kai batareika dedama be šildymo ir aušinimo - minus resursas. kai sekančioj kartoj fiziškai batareiką paliekam tą pačią, tik leidžiam daugiau kraut ir giliau iškraut - minus resursas. Metodika matavimo turbūt irgi "patobulėjo". Na ir galų gale, prie visų pastangų, žiemą turim 80km range, jei neužrasojusiais langais. Gal tai ir progresas, bet tikrai nei techninis nei juolab ne technologinis. On 2021-10-18 11:39, neratoblogo wrote: > Jei jau nusiškekėt, tai su muzika! > > Net paėmus patį blogiausią elektromobilį - Nissan Leaf, nuo 2011 metų > iki dabar - progresas akivaizdus. > > Nissan LEAF > 2011 modelis - 73 mylių > 2020 modelis -215 mylių. > > > > > On 2021-10-18 11:33, sofabuilder wrote: >> visi jau daug kartu skaite ir girdejo situos "tuoj tuoj bus labai >> labai gerai ir kietai". taciau desimtmeciai bega, ir vis girdim ta >> pati. o naujos masinos kaip nuvaziuoja 100km su ikrova taip >> nuvaziuoja. arba kainuoja nesamoningus pinigus, nes tiesiog prideta >> daug brangiu bateriju. kas is esmes priestarauja abiems teiginiams >> "talpeja" ir "pinga". progreso batarkiu srityje per kelis desimtmecius >> tiek pat kiek arklys greiciau pradeda eit skanesnio edalo gaves. >>