Genda, bet ne taip daznai. Pvz. galima sakyti, kad kai kurios detales 
devisi - pvz. truke reikejo keisti po 50 tkm. Daugiau lyg ir nieko (3 x 
tpfu).

O del stabdymo- tiesa, begejasi greiciau uz kitas, bei kai stabdai - tas 
pats kaip ir kitos.

Dainiushas rašė:
> ee, taigi kolega Audrius neseniai įrodinėjo, kad Subaru niekas negenda, 
> viskas protingai padaryta ir nieko nereikia taisyt :).
> 
> Kas link žiemos - prikolas, kol važiuoji. Kai reikia sustot - prikolas 
> baigiasi. Ir garantuoju, kad neskaitant absoliutaus ekstrymo, 
> nenuvažiuosi žiemą su Subaru nei saugiau nei greičiau. Nebent taip 
> jausies...
> 
> "Focus" <remigijusl@gmail.com> wrote in message 
> news:hh9ifg$dah$1@trimpas.omnitel.net...
>> Ne vienintelis deja :) Pasivazinejes viena ziema su ja, po to visas 
>> kitas turejau tik subaru, ir va, kai reikia vel keisti mashina,linkstu 
>> vel prie jos. O del teisybes, tai ne vienas ir ne du procentai ju 
>> keliuose. O ju ne tiek, kiek VW ar kitu tik todel, kad jos megejui ir 
>> ju aptarnavimas kainuoja brangiau - uz 400 lt visos pakabos priekines 
>> neperrinksi :)
>>
>>
>> Memba of board rašė:
>>> tai kad vienintelis fanatikas cia esi tu.
>>> Aiskinu paprastai - jei Subaru butu geriausia masina - ju butu ne 
>>> pora procentu keliuose. Paziurek i vokisku masinu procenta tuose 
>>> paciuose keliuose - ir suprasi kas yra gaidys.
>>> Ir kainos cia neapkaltinsi - pats rasei, kad ji 4 kartus pigesne nei 
>>> vokiskas analogas.
>>>
>