kol tas vdv pranasumas (esminis ir zenklus) bus, tol buduliai ir bus i ji isikande... On 2021-07-26 15:13, tranzoo wrote: > jo, Juros sventes vyksta kasdien, po du kartus. vaje vaje kaip baisu... > > taip, bus problemu, taip nera viskas dar tobula, bet taip ir bus, kol > buduliai isikande VDV pranasuma bus. > > > On 26/07/2021 14:00, Dainiushas wrote: >> nuvažiuok į Klaipėdą kai Jūros šventė. Ir įsivaizduok kad visas tas >> pilnas miestas mašinų dar ir pasikraut turi. >> >> On 2021-07-26 11:53, tranzoo wrote: >>> ne, cia pas jus nesamones galvoj is sovietiniu laiku likusios. >>> >>> On 26/07/2021 10:45, sofabuilder wrote: >>>> kazkada labai seniai zmones su ZAZ panasiai vaziuodavo. >>>> pavaziuoji, sustoji, pavaziuoji, sustoji :) kartais atausint >>>> uztekdavo, kartais pasiremontuot :) >>>> cia pats save tokiom nesamonem bandai itikint ar kasnors uz tai moka >>>> ? :) >>>> >>>> On 7/26/21 11:43 AM, tranzoo wrote: >>>>> yzi. nuvaziuoji 250 km, 20 min ilsiesies kol krauni, tada >>>>> nuvaziuoji dar 250 km, vel ilsiesies 20min, ir grizti namo. >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> On 26/07/2021 10:23, Dainiushas wrote: >>>>>> na per savaitgalį nuvažiavau 800km. kuro dar nepyliau. >>>>>> Ką blia būtų reikėję daryt su 300km reindžo trabiu - >>>>>> neįsivaizduoju. Nebent visos šitos hernios tikslas padaryt, kad >>>>>> žmonės apskritai mažiau važinėtų. >>>>>> >>>>>> On 2021-07-26 11:19, tranzoo wrote: >>>>>>> 1. kainos didejant gamybai KRENTA. kainas itakoja rinka. akcizu >>>>>>> pakolkas nera. politika ir kitus veiksnius pasilik sau. >>>>>>> >>>>>>> 2. Dabr 1kWh baterija kainuoja ~80% pigiau nei 2000 >>>>>>> >>>>>>> 3. technologijos pasikeicia dukart per metus. tai reiskia, kad >>>>>>> bateriju gamyba kokybiskai sokteli dukart metuose. tokel, kad >>>>>>> konkurencija dideja. randami vis naujasini, pigesni ir >>>>>>> efektyvesni budai. kazkada tai sustos beabejo. >>>>>>> >>>>>>> 4. apie energetini sikastinio kuro talpuma jau rase - nors jo >>>>>>> litras ir turi daug, bet jo gamybai yra sunaudojama labai daug, >>>>>>> ir VDV ji naudoja ~30% efektyvumu >>>>>>> >>>>>>> 5. dabartiniu elektromobiliu nuvaziuojamas 300km atstumas yra >>>>>>> daugiau nei pakankamas kasdieniniam naudojimui. automobiliu su >>>>>>> 500 km reindzu - gali naudot ir tolimiem pasivazinejimam. jie nuo >>>>>>> 0 iki 80% pasikrauna per 20 min. >>>>>>> >>>>>>> 6. taip, dar elektromobiliai lietuvoj yra per brangus, ir nera >>>>>>> infrastrukturos. infrastruktura auga labai greit. zuvedrijoj >>>>>>> praktiskai per metus kiekviena degaline po galinga stepseli >>>>>>> pasistate. >>>>>>> >>>>>>> On 26/07/2021 10:03, sofabuilder wrote: >>>>>>>> cia ekonomine statistika, itakota daugybes ivairiu politiniu, >>>>>>>> ekonominiu ir kitu veiksniu. o pats kalbi apie technologijas. >>>>>>>> vienas esminiu dalyku yra energetinis talpumas. >>>>>>>> kai nuvaziuojama atstuma dvigubai padidins ne papildomu turiu ir >>>>>>>> svoriu, >>>>>>>> o technologiskai isvyste baterijas, tada bus galima kalbet apie >>>>>>>> kazkoki esmini pokyti. dabar jo nera jau seniai. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> On 7/26/21 10:58 AM, tranzoo wrote: >>>>>>>>> krenta kainos ir kiekis dideja, turis irgi auga. bateriju >>>>>>>>> technologija dukart per metus pasikeicia. >>>>>>>>> https://www.economist.com/sites/default/files/images/2021/03/articles/main/20210403_woc382.png >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 25/07/2021 21:15, sofabuilder wrote: >>>>>>>>>> On 7/25/21 11:15 AM, tranzoo wrote: >>>>>>>>>>> niekur nedesim, nes nebereikes jo. baterijos septynmyliais >>>>>>>>>>> zingsniais eina i prieki. kas myza del kobaltu - tai jie 95% >>>>>>>>>>> perdirbami. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> tai kad kainos ir kiekis bateriju auga, pati bateriju >>>>>>>>>> technologija tai nekazka. >>>>>>>> >>>>>> >>>> >>