Blet, ir prie tokių skaičių dar atsiranda galvojančių, kad kokios Toyotos xujovos transporto priemonės? Kadaise mano porą metų eksploatuota 2007 Corolla, kuri po akim nuo 2013 iki dabar taip ant greitųjų primetus gerokai mažiau nei 1K pasiprašė (nu neskaitant kuro, draudimo, TA ir padangų (nors ir su jom į 1K dar turbūt tilpo)). Honda iš signatūros per 4 metus irgi 1K dar neperlipo (tik čia jau padangos linksmiau kainuoja, jau 1.2K yra :-)). Vienintelė išimtis iš visokių turėtų japonamat buvo '99 Galantas, kuriam greičių dėžę teko tvarkyt, kas santykinai stipriai išaugino eksploatacijos kaštus (ar tik ne ~3KLt pakainavo tas malonumas), o visais kitais atvejais - kasmetinis reikiamų skysčių ir tepalų keitimas ir paprastai vidutiniškai iki 100-150Eur kainuojantis paremontavimas (stabdžiai/pakaba/duslintuvas), su varikliu jokiu nieko niekada neteko daryt, su greičių dėže tik minėtam Galantui). Žodžiu, arba man nenormaliai sekasi, arba vokiškos mašinos šūdas :-) -- Caponi Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC On 2021-07-23 10:04, news reader wrote: > 3.5k remontas > 2.8k aptarnavimas finale: 8.8k per 5 metus arba 1.76k metams arba 146Eur > menesiui