tai bomžas iš kontiko dykai pavalgo. Ar apie ką mes čia? :)

Aš jau nekalbu apie tą niuansą, kad su fokišku grabu po darbo nuleki į Klaipėda, lėkdamas pailsi ir eini kažką veikt. Kaip ten su Corola? Na, ta iš signatūros?

On 2021-07-23 13:21, Caponi wrote:
> Blet, ir prie tokių skaičių dar atsiranda galvojančių, kad kokios > Toyotos xujovos transporto priemonės?
> > Kadaise mano porą metų eksploatuota 2007 Corolla, kuri po akim nuo 2013 > iki dabar taip ant greitųjų primetus gerokai mažiau nei 1K pasiprašė (nu > neskaitant kuro, draudimo, TA ir padangų (nors ir su jom į 1K dar turbūt > tilpo)). Honda iš signatūros per 4 metus irgi 1K dar neperlipo (tik čia > jau padangos linksmiau kainuoja, jau 1.2K yra :-)).
> Vienintelė išimtis iš visokių turėtų japonamat buvo '99 Galantas, kuriam > greičių dėžę teko tvarkyt, kas santykinai stipriai išaugino > eksploatacijos kaštus (ar tik ne ~3KLt pakainavo tas malonumas), o > visais kitais atvejais - kasmetinis reikiamų skysčių ir tepalų keitimas > ir paprastai vidutiniškai iki 100-150Eur kainuojantis paremontavimas > (stabdžiai/pakaba/duslintuvas), su varikliu jokiu nieko niekada neteko > daryt, su greičių dėže tik minėtam Galantui).
> > Žodžiu, arba man nenormaliai sekasi, arba vokiškos mašinos šūdas :-)
> > > -- > Caponi
> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
> > > > On 2021-07-23 10:04, news reader wrote:
>> 3.5k remontas
>> 2.8k aptarnavimas finale: 8.8k per 5 metus arba 1.76k metams arba >> 146Eur menesiui