PS. va kaimynas kiaurus metus vazineja su zieminem padangom ir tos pacios kazkokios SUNNY.

On 2021-07-23 14:09, news reader wrote:
> bet tu pats paminejai "transporto priemone", matyt automobiliu vadinti > toyota neapsivercia liezuvis ;)
> > siaip turejau as tu japonu - nepatiko, labai nepatiko.
> > ir ka?
> > pats nepateikei jokiu atskiru islaidu sumu kiek bendrai kainavo > remontas, kiek aptarnavimas. Norint visur galima sutaupyti. Reikia > pasistatyti masinas salia ir tada aiskiai matosi ju bukle. Vienas keicia > faras i naujas originalias Hella, kitas net rudziu islindusiu kebule > nesalina. Vienas perka OEM detales, ktam ir kinietiskos good enough. > Todel kazka cia lyginti nera jokios prasmes.
> > On 2021-07-23 13:21, Caponi wrote:
>> Blet, ir prie tokių skaičių dar atsiranda galvojančių, kad kokios >> Toyotos xujovos transporto priemonės?
>>
>> Kadaise mano porą metų eksploatuota 2007 Corolla, kuri po akim nuo >> 2013 iki dabar taip ant greitųjų primetus gerokai mažiau nei 1K >> pasiprašė (nu neskaitant kuro, draudimo, TA ir padangų (nors ir su jom >> į 1K dar turbūt tilpo)). Honda iš signatūros per 4 metus irgi 1K dar >> neperlipo (tik čia jau padangos linksmiau kainuoja, jau 1.2K yra :-)).
>> Vienintelė išimtis iš visokių turėtų japonamat buvo '99 Galantas, >> kuriam greičių dėžę teko tvarkyt, kas santykinai stipriai išaugino >> eksploatacijos kaštus (ar tik ne ~3KLt pakainavo tas malonumas), o >> visais kitais atvejais - kasmetinis reikiamų skysčių ir tepalų >> keitimas ir paprastai vidutiniškai iki 100-150Eur kainuojantis >> paremontavimas (stabdžiai/pakaba/duslintuvas), su varikliu jokiu nieko >> niekada neteko daryt, su greičių dėže tik minėtam Galantui).
>>
>> Žodžiu, arba man nenormaliai sekasi, arba vokiškos mašinos šūdas :-)
>>
>>
>> -- >> Caponi
>> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
>>
>>
>>
>> On 2021-07-23 10:04, news reader wrote:
>>> 3.5k remontas
>>> 2.8k aptarnavimas finale: 8.8k per 5 metus arba 1.76k metams arba >>> 146Eur menesiui
>