> tas kad keliai/eismas skirtas kazkur VAZIUOTI, ir todel jo noras 
vazhiuoti,
> ir teise tai daryti netrukdomam yra aukschiau, nei kazkieno noras ir teise
> pamedituoti ar palaikyti "rimti" vazhiuojant antra juosta (dar gerai kad
> ne priesh eisma:)

Pirmasis gi ne stovi, o VAŽIUOJA. Tai pasikartosiu — kodėl jo noras
važiuoti taip kaip važiavo yra prastesnis už norą to, kuris jam
prie uodegos prisiklijavo?
Ir iš viso, kodel tu važiuoji JO antra juosta, kai pirma laisva?

>> Niekas juk jo su kuolu į tą antrą juosta nevarė. Vat būtų važiavęs
>> pirma, kaip priklauso, nors ir greitį viršydamas, ir būtų sau 
>> nuvažiavęs. Ar baisu, kad antraeilininkas pamatęs kažką artėjant
>> _pirma_ juosta staiga pats mesis į pirmą, tiesiog šiaip, iš principo?
> 
> Nebutinai ish principo, gali but ir ish zhioplumo. Ir galiu tau 100% 
> garantuot,
> kad jei atliktum atitinkamus tyrimus, pamatytum jog vidutinis statistinis
> "antraeilininkas" ir KET zino praschiau, ir vairavimui demesio skiria 
> maziau,
> nei vidutinis i ta imti nepapuolantis :)
> Neklausk is kur tai zinau - tai butu tas pats kas klausti "kodel manai kad
> vanduo shlapias" :)

Kokia prasmė klausti apie neturimų žinių šaltinį?

ic
--
Honda Accord 2,4 Type-S '08