Pas mane E83 3.0D 150kw automatas. Ir nesuprantu as jo traukos.
 Pradedant vaziuot tupas visiskai. Iki 2500rpm reik sukt kad
 trauktu. Ir tik nuo ~3000rpm sauna kaip i subine kas ispirtu. Tuo
 tarpu vaziuojant apie 80kmh prie ~1800rpm ir spustelejus bizki
 tapke jis normaliai traukia. Noras yra isbandyt pas kazka
 analogiska kibira kaip vazuoja, gal as cia tik ieskau slieku ten
 kur ju ner.


"dpi" <a@a.lt> Wrote in message:
> M47t2 120kw
> Prie kiek apsuku turetu pasijausti turbinos "suolis"?
> Pas mane nuo mazu apsuku traukia silpnokai iki 1900-2000, tada juntamas 
> galios suolis iki ~2500 ir toliau vel tolygus galios kilimas.
> Mano pirmas dyzelis, tai supratimo dar ne daug. Pirma isvada buvo, kad 
> isgirtas dyzeliu sukimo momentas yra mitas. Daug kas guode, kad taip jau su 
> BMW yra - be 2k RPM netraukia. Va WV, Volvo, ...,  kitas reikalas.
> Bet kiek apsisvieciau uzsienio forumuose, pvz yra besiskundzianciu, kad 
> sugedo ir nebetraukia prie mazu apsuku, tik nuo 2-3k. Ir randa gedimus, 
> pataiso. Vel traukia nuo 1.5-1.6k tolygiai.
> Diagnostinau ir pats, ir i diagnostiku servisa veziau: klaidu nera, visi 
> parametrai gan geri. Slegis staigiai kyla tik nuo ~2k.
> Pradzioj servisas sake, kad truksta to slegio, dabar, kad cia matyt norma, 
> be reikalo ieskau. Parekomendavo, nuvariau pas chipuotoja, pravaziavo, sako 
> na kaip ir normaliai, be 2k turbos nelabai pucia.
> As pasimetes :)   Ar tikrai sie varikliai neturi traukti be 2-2.5k? Ar 
> dauguma sugede, ir jau tikima kad neturi traukti?
> 
> 
> -------
> 328i
> 320d
> 
> 


-- 


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/