asiku ne poxuj. ner net ka kalbet. geriau daugiau negu maziau

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
news:mvdluu$sga$1@trimpas.omnitel.net...
> ot ne px tas torkas ant alkūnės....
>
>
> On 2015.10.11 10:44, Igaliotinis wrote:
>> bet bendzo panashaus su 500nm tai net nera
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>> news:mvai7b$7vr$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nu pagaliau! :)
>>>
>>> On 2015.10.10 10:07, Arnas wrote:
>>>> traktoristai turbut pamirsta kad visai kitas perdavimas pas dyzelius 
>>>> del
>>>> ankstyvo redlaino (4500rpm). Nes jei paimt benza su ta pachia mase ir
>>>> 500Nm tai pesha kaip reikiant o dyzelis su 500Nm tai kas? varganas 530d
>>>> su 218ag/231ag?
>>>>
>>>> "dpi"  wrote in message news:mv8oe4$s6g$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> Nunu. Sitas dyzeliukas prie 1500rpm jau turi 280nm (328i maximuma), o
>>>> prie
>>>> 2000rpm - 350nm ir atitinkami daugiau galios.  Benzinas jo galia
>>>> pasiveja ir
>>>> aplenkia tik prie gerokai aukstesniu apsuku.
>>>> Bet siuo atveju kai "neveikia", tai sunku palyginti. Benzinas jautriai
>>>> reaguoja i pedalo paspaudima, bet gal vistiek truputi silpniau eina.
>>>> 320d
>>>> nuo 2200-2500rpm smagiai eina, bet trumpai tos laimes, nes greit 
>>>> apsukos
>>>> baigiasi, ir nesinori netoli redlino drozhti. Todel tikrai nepatogu po
>>>> miesta maltis (ypac kai megsti spausti).
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> "Dainiushas"  wrote in message news:mv7otf$90e$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> na ir dar reiktų 320d nelygint su 328i ;). Nes pastarojo konktekste tai
>>>> nei torko nei nieko nėra :)
>>>>
>>>
>