Nu tada gerai, atai aš jau Codeco prisiklausęs stebėtis pradėjau, kaip 
čia įmanoma biudžetiniais dyzeliais "be varnelių" išvis važinėt :-)
Man niekaip galai nesusieina - kaip reikia apsirengt išeinant iš namų, 
kai lauke -20, o mašinoj +24....

--
Caponi
Toyota Corolla '07 1.6i
Honda CRV '08 2.0 i-VTEC


On 2018-03-02 13:42, Tomas wrote:
> On 2018-03-02 11:07, Caponi wrote:
>> Šiandien ryte važiuodamas prisiminiau šitą diskusiją, tai pamėginau 
>> pastebėt laikus. Taigi, lauke -11. Po ~2.5-3 minučių važiavimo per 
>> ventiliacijos angas pučiamas jau juntamai šiltesnis nei aplinkos oras, 
>> po 5-6 minučių jau kaip reikalas šiltas, po 10 min man asmeniškai jau 
>> per šilta vairuotojo vietoj (žiemos metu pas mane klima visada 
>> nustatyta ant "pirmos padalos", t.y. 16 laipsnių), ventiliatorius 
>> perjungiamas ant minimumo. Auto Honda CR-V 2.0 benzinas, važiavimas 
>> ramus, prieš tai jokių pašildymų, webastų jokių nėra.
>> Taip, man Lietuvos klimatinėm sąlygom irgi nereikia nei kepurių, nei 
>> pirštinių, nei žieminių tikrąja to žodžio prasme striukių, bet žmona 
>> irgi kaip ir nesiskundė kad šalta, klimą, tiesa, ji paprastai žiemos 
>> metu ant 19-20 laiko, bet kadangi ji šalčiui gerokai jautresnė nei aš 
>> tai tikėtina, kad poreikio sukt rankenėlę toliau jai irgi nekyla.
>> Išvada - dar vienas pliusas normaliam paprastam benzininiam 
>> atmosferikui, kurie visgi sušyla per <10min, o zyzeliniai traktoriai 
>> sux and must die, jai jais neįmanoma patogiai naudotis be krūvos 
>> pagalbinių technologijų :-)
> 
> Na kodėl, tarkim dabartiniame savo dyzely nesušalau nė karto. Drungną 
> orą į langus ir kojas pūsti ima greitai, o šildomos sėdynės yra gėris 
> bet kokioj mašinoj.
> 
> Tiesa aš išvažiuoju ir su kepure, ir su pirkštinėm :D