Tai čia tu verki nesėkmingą mašiną nupirkęs. O jei realiai - už 4000 EUr atvažinėjai 8 metus. Ar tai labai jau brangiai gavos? Nepasikeisi tu baterijos senai EV. Pamatęs jos kainą (jei išvis galėsi nupirkti senam modeliui) eisi ieškoti kitos mašinos. Svajoti kaip naujos technologijos bateriją įdėsi į seną mašiną tai kaip svajot kaip įdėsi tojotos variklį į folkswageną. Pamiršk. "Pasikeitei už kažkoią tai sumą" - va tas 'kažkokia' ir yra įdomiausia dalis. On 2026-04-03 00:22, Sniegas wrote: > Aš tai nesuprantu tamstos ašarų. Ką tamsta žinai, kokios technologijos > bus 2036 metais? Per tiek laiko išras naują akumuliatorių technologiją, > pagamins tokių pat matmenų pažangesnę bateriją, pasikeisi ir važinėsi. > Ar pats elektros variklis susidėvės? Aišku, kad ne, nes ten ne dyzelis, > kurio visos detalės dėvisi, nuo purkštukų iki DPF. Kad ir šiandien > nusipirkus su 70% talpos akumuliatoriumi pasikeitei jį už kažkokią tai > sumą ir važinėji praktiškai su nauja mašina, nes elektros variklyje > apart guolių nėra kam dėvėtis. Ašaroja jis dėl akumuliatoriaus... Pirkau > 2016 metais 2004 Peugeot 307 už 1600 eurų - į variklio remontą po to > sukišau 2500 eurų ir galiausiai 2024 pardaviau už 200 eurų, Viskas > byrėjo, pradedant hidrokompensatoriais, pukštukais, DPF, EGR ir visa > kita chuinia. Labaibliapuikuspirkinysdyzelinisautomobilis...