tai su aktualiom kainom dyzelis apskritai ne į temą :)

On 3/23/2026 9:22 PM, Bronco wrote:
> On 2026-03-23 20:46, Romas wrote:
>> O kodėl negerai su dyzeliu mažais atstumais?
> > Maniau, jog tai akivaizdus faktas, kurio nereikia aiškinti. Jei > dyzelinis auto pagrinde stovės garaže, o važinės trumpais atstumais, > neprisukdamas per metus ne 5000 km, tai tu gausi nepatogumus ir neigiamą > ekonomiją. Šiais laikais, su dyzelio kainomis, tam, kad dyzelinis > karutis būtų protingas pasirinkimas, reikia labai daug važinėti ir > tikrai ne mieste trumpais atstumais.
> > Jei važiuosi iki 5000 km, DPF filtrui bus šakės, o remonto kainos džiugins;
> > Daug laiko, ypač žiemą, važinėsi šaltu motoru, tuo metu deginsi daugiau > kuro ir kankinsi dyzelinį motorą;
> > Su akumo įkrovimu, tikėtina irgi bus bėdų, ypač, žiemą;
> > AdBlue sistemos galimos problemos dėl važinėjimo šaltu motoru, kas irgi > labai pradžiugins piniginę;
> > Pačio dyzelinio karučio kaina, mokesčiai;
> > Nepatogumai kelionėse (Ribojimai dyzeliams ES miestuose. Nors > greičiausiai su tokiomis ridomis po ES važinėti neplanuojama, tai gal ir > ne minusas :))
> > > Na ir toks papildomas bajeris - jei tu sugalvosi jį po kokių 5 metų > parduoti, o tavo rida nesieks net 25 000 km, tai potencialus pirkėjas > rimtai susimastys. Bent jau turėtų, nes didelis šansas, jog tau jis > kažkaip atlaikė tuos 5 metus be didesnių problemų, o antram savininkui > jau teks viską išsriobti pagal pilną programą... Tad čia nebus > vienareikšmiškas džiugesys iš pirkėjo pusės, kaip būtų su benzu.
> > IMHO.