Sanciu tai dar geras. As kazkoki mazeikietiska naudojau 1997 metais. Vaziavo pakenciamai gerai, pakol neprireike pasivazineti po kalnus vasara. Ten buvo cirku su cypianciu tepalo slegio davikliu :) On 18/04/2024 14:15, tranzoo wrote: > vw50700 gali but 0w30 ir 5w30. pochuj. svarbu, kad 50700 butu, ir kad > nekiltu abejoniu kad sanciuose ispylstytas > > On 2024-04-18 12:06, DK wrote: >> Pirkau 19'ais metais vw. Molleris pylė 5w30 504/507. Staiga 2021 >> metais sako - pize, mašinos specifikacijos pasikeitė, dabar tepalas >> turi būt 0w30 ir du metus pylė 0w30. 2023 vėl 5w30. Bbz kas čia per >> stebuklai. >> >> >> >> On 2024-04-17 20:36, Igaliotinis wrote: >>> sertifikatai pinigus kainuoja, gamintojo nuomone pasikeicia , etc. >>> ir per nakti tepalas pasidaro netinkamas . tada umiai variklis >>> sugenda. raudu siena >>> >>> "tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message >>> news:uvjlrh$26ngs$1@news.rkm.lt... >>>> px klampumo skaiciai. sertifikatai svarbu. negali pilt i bulka, kas >>>> fordui prirasyta. >>>> >>>> ir svarbu kilme produkto, kad nebutu sanciu pilstymo. >>>> >>>> On 2024-04-15 17:08, Dainiushas wrote: >>>>> Audi kas 15k keičiu originalų 0W30, per 110kkm nepablogėjo niekas >>>>> niekaip. 275k panašiai dabar >>>>> >>>>> On 4/15/2024 4:58 PM, tranzoo wrote: >>>>>> imho jei pili tepala, o ne padjobke kokianors - ar 30k longlife ar >>>>>> 15 k paprastiems - viskas bus gerai. jei masina nera is turgaus su >>>>>> 150kkm aisku. :D >>>>>> >>>>>> On 2024-04-15 13:19, Dainiushas wrote: >>>>>>> Škoda default eina 15k, bet paprašius gali padaryt ir 30k :). >>>>>>> Klausiau ar su tokiu intervali 1.5tsi laiko garantinius 150k, >>>>>>> sakė be problemų. >>>>>>> >>>>>>> Renault kas 20k benzas, 180k viskas kaip nauja. Asmeniškai 30k >>>>>>> galvoju gal kiek daugokai, nors aišku irgi nuo režimo priklauso, >>>>>>> bet kai chebra viduriuoja kas 10k keičia tepalus kuro filtrus >>>>>>> etc, tai IMHO be proto čia jau irgi. >>>>>>> >>>>>>> On 4/15/2024 2:07 PM, Spakainas wrote: >>>>>>>> Prie to paties - koks šiais laikais tepalo keitimo intervalas >>>>>>>> paprastai būna? Man abiem škodom 15000. Pas pažįstamą cupra >>>>>>>> formentor su 228kW - pas jį 30000 (kas mano nuomone yra kiek >>>>>>>> pereboras), bet jis nieko bloga nemato, sako kaiptik zjb, >>>>>>>> pigiau. Prieš tai turėjo dyzelinį superbą 2011 - su tuo 400k >>>>>>>> numynė nuo naujo, irgi intervalai 30000 buvo, sako išvis px, >>>>>>>> nieko nenutiko, tipo nematau prasmės keist dažniau, ypač jei ir >>>>>>>> gamintojas taip sako. >>>>>>>> Man tik keista kodėl tada pas škodą šiais laikais kitaip - >>>>>>>> gamintojas suprato, kad xujiovai taip retai keist, ar čia >>>>>>>> tiesiog ne visiem modeliam vienodai? >>>>>>>> Kokie pas jus intervalai, kas ką vadeliojat? >>>>>>>> >>>>>>>> p.s. benvui irgi buvo 30k, bet keisdavau kas 15. >>>>>>>> >>>>>>>> On 2024-04-12 13:44, Spakainas wrote: >>>>>>>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas >>>>>>>>> iš išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade >>>>>>>>> nesijaučia, žiūrėsim kaip tę bus toliau. >>>>>>> >>>>> >>