Audi kas 15k keičiu originalų 0W30, per 110kkm nepablogėjo niekas niekaip. 275k panašiai dabar

On 4/15/2024 4:58 PM, tranzoo wrote:
> imho jei pili tepala, o ne padjobke kokianors - ar 30k longlife ar 15 k > paprastiems - viskas bus gerai. jei masina nera is turgaus su 150kkm > aisku. :D
> > On 2024-04-15 13:19, Dainiushas wrote:
>> Škoda default eina 15k, bet paprašius gali padaryt ir 30k :). Klausiau >> ar su tokiu intervali 1.5tsi laiko garantinius 150k, sakė be problemų.
>>
>> Renault kas 20k benzas, 180k viskas kaip nauja. Asmeniškai 30k galvoju >> gal kiek daugokai, nors aišku irgi nuo režimo priklauso, bet kai >> chebra viduriuoja kas 10k keičia tepalus kuro filtrus etc, tai IMHO be >> proto čia jau irgi.
>>
>> On 4/15/2024 2:07 PM, Spakainas wrote:
>>> Prie to paties - koks šiais laikais tepalo keitimo intervalas >>> paprastai būna? Man abiem škodom 15000. Pas pažįstamą cupra formentor >>> su 228kW - pas jį 30000 (kas mano nuomone yra kiek pereboras), bet >>> jis nieko bloga nemato, sako kaiptik zjb, pigiau. Prieš tai turėjo >>> dyzelinį superbą 2011 - su tuo 400k numynė nuo naujo, irgi intervalai >>> 30000 buvo, sako išvis px, nieko nenutiko, tipo nematau prasmės keist >>> dažniau, ypač jei ir gamintojas taip sako.
>>> Man tik keista kodėl tada pas škodą šiais laikais kitaip - gamintojas >>> suprato, kad xujiovai taip retai keist, ar čia tiesiog ne visiem >>> modeliam vienodai?
>>> Kokie pas jus intervalai, kas ką vadeliojat?
>>>
>>> p.s. benvui irgi buvo 30k, bet keisdavau kas 15.
>>>
>>> On 2024-04-12 13:44, Spakainas wrote:
>>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >>>> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >>>> žiūrėsim kaip tę bus toliau.
>>