o kaip sekasi susikalbėt su keleiviais gale? On 4/12/2024 3:42 PM, Spakainas wrote: > Nu tas padla gražus labai ir patiko kaip vadeliojasi. Aktyvi pakaba > labai į temą ir ant kelio laikosi su R20 stebėtinai neblogai. Kėdynės > vienos geriausių kiek ką teko išbandyt - tiesiog reik be išankstinio > nusistatymo prie to klausimo prieit :) Garso isoliacija labai ok > (dvigubi stiklai prieky ir fsiotakoje), Canton garsas - pusėtinas, ne > kažkas axujeno, bet ok. Kaip šeimos auto labai liuks, vieta antroj > eilėj, bagažinės dydis ir visa kita. Net ir 180kw benzas nėra didelė > bauda - turbo lagas tikrai pakenčiamas, traukia nuo apačios padoriai. > Vienintelis minusas - sąnaudos. Bet čia jau kompromisą teko daryt. > > Testdraivinom visko belenkiek ir daug. Apskritai audi norėjom, bet > nuvylė konkrečiai. Q5 vietos biškį mažai kaip šeimos auto, nu ir šlykšti > išoriškai pakankamai, Q7 neįperkam ir jau karvė nx, A6 - nepatiko kaip > važiuoja, ant kelio xujiovai stovi, jaučiasi kad masyvi, garso > izoliacija tikrai ne kaip premium, jaučiasi kažkoks downgrade ir t.t. Ir > tas vidus toks biškį girgždantis taip hznajet - paveiksliukuose atrodė > geriau, bet gyvai meh. > X3 smagus, bet vietos galėtų daugiau būt, be to - sėdynės > neįkvepiančios, pas X5 jos belenkaip geresnės, bet tas per brangus mums > (apsibrėžėm daugiau 50k neišleist). Apskritai X3 atrodo toks papigintas > X5 visom prasmėm. Gal ten koks nors M40i ir kitaip atrodytų, bet jau > virš biudžeto ir mažai jų pasirinkime. Na ir bnw sportinės sėdynės man > netinka, tas labai mažina pasirinkimą, tiesiog kardinaliai - imt pliką > gaidį nebuvo jokio noro, o rast normalų su ne sportinėm sėdynėm - misija > neįmanoma. > > Šiaip tai plugin hibrido ieškojom, nes tipo SE ant stogo, aliektros > perteklius ir fsiotakoje. Bet trūkumų daugiau nei pliusų pas visas. > Nuvažiuoja mažai, mums reik kad bent 50km sugebėtų vienu įkrovimu, o > realybėj ten dvim keli pas visas praktiškai, ko pasekoj pistis su > laidais ir dienos gale vistiek namo grįžt ant benDZo - nx. Nu ir visi > kiti reikalai - mažesnė bagažinė, nėr zapaskės, mažesnis benzo bakas, > kaina +10k nuo benzininio analogo (tobiš neatsiperka niekada), svoris > didesnis gale ir t.t. > > Apskritai EV norėjau, ypač kai pabandžiau naują tesla 3 - kažkas fucking > awesome, iš kosmoso srities visom prasmėm. Vairuojasi ir ant kelio stovi > nesuvokiamai gerai, trauka nesulyginama su niekuo iš dvs, garso > aparatūra ir t.t. Idealus auto, nepaisant kad sedanas. Bet blet - žmonai > nepatiko. Kūrva nx, negraži jai matai. Nu ir kitas argumentas, kurio > nesugebėjau atmušt - gali tekt bet kuriuo metu sulaukt skambučio ir tekt > nuvažiuot 500+ km non-stop, tobiš reik turėt garantuotai važiuojantį > auto visiem gyvenimo atvejam (aš pats su antra auto dažnai kitam Lt gale > būnu darbo reikalais, neprognozuojamai). > > Visokias tajotas ir kitus mitsubišius iškart atmetėm - užteko biškį > pavažiuot su RAV'iku kad suprast kokia tai atgyvena visom prasmėm. > Tiesiog protu nesuvokiama kaip šiais laikais tokį gaidy už tokią kainą > pardavinėja. > > On 2024-04-12 15:07, Dainiushas wrote: >> o tai blia meilė kur, jausmai ten ir visa kita? >> >> On 4/12/2024 1:44 PM, Spakainas wrote: >>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >>> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >>> žiūrėsim kaip tę bus toliau. >>