as daug ka droziu, dar daugiau pridrozes esu. On 4/12/24 22:34, Tomas wrote: > Žmogus, drožiantis mazdą mijatą, aiškina kokia turi būti garso izoliacija. > > 2024-04-12 20:47, CodeC rašė: >> sakai turiu issilavinimo spraga, nes nesu su vrs skoda vaziaves? :) nu >> gal. smarkiai netikiu, kad pagal salona ir garso izoliacija ji tempia >> iki bmw 5er ar mb e. ar isvis ten kasnors dar skiriasi kebule be tu >> dvigubu langu, lyginant su paprasta skoda? >> >> On 4/12/24 20:32, Spakainas wrote: >>> Na tu tai kaip visada viską geriau žinai net nebandęs. Maestro vienok. >>> >>> On 2024-04-12 20:30, CodeC wrote: >>>> o tai ka tie stiklai? :) jokios panacejos juose. kiaura ta skoda >>>> vistiek visa. ex e500 buvo su visais stiklais ir kt nesamonem ir >>>> vistiek prie 200 susikalbet neimanoma ir muzikos nesigirdi. >>>> skirtingai nuo cl600. >>>> su tuo baisu vaziuot, nes jau 250, o ne nieko nesigirdi. kiek spaudi >>>> tiek *traukia*, kol spydas atsigula. >>>> >>>> On 4/12/24 20:23, Spakainas wrote: >>>>> Taip, bandyta A6 tikrai blogiau už konkretų kodiaq. Kas patiko >>>>> signatūroj - dvigubi stiklai ir dvigubos gumos duryse, garso >>>>> izoliacijai daug įtakos priduoda, o ir slenksčiai visada švarūs, >>>>> kelnių neišsipeckini. >>>>> >>>>> >>>>> On 2024-04-12 20:16, CodeC wrote: >>>>>> a6 blogesne garso izoliacija ir salonas uz skoda? >>>>>> nzn kiek ta mandra skoda kainavo, bet ar nebus netycia panasiai >>>>>> kaip koks stelvio? nu man tai cia downgrade visiskas visom >>>>>> prasmem, bet vaziuot tau... >>>>>> >>>>>> On 4/12/24 15:42, Spakainas wrote: >>>>>>> Nu tas padla gražus labai ir patiko kaip vadelioas jasi. Aktyvi >>>>>>> pakaba labai į temą ir ant kelio laikosi su R20 stebėtinai >>>>>>> neblogai. Kėdynės vienos geriausių kiek ką teko išbandyt - >>>>>>> tiesiog reik be išankstinio nusistatymo prie to klausimo prieit >>>>>>> :) Garso isoliacija labai ok (dvigubi stiklai prieky ir >>>>>>> fsiotakoje), Canton garsas - pusėtinas, ne kažkas axujeno, bet >>>>>>> ok. Kaip šeimos auto labai liuks, vieta antroj eilėj, bagažinės >>>>>>> dydis ir visa kita. Net ir 180kw benzas nėra didelė bauda - turbo >>>>>>> lagas tikrai pakenčiamas, traukia nuo apačios padoriai. >>>>>>> Vienintelis minusas - sąnaudos. Bet čia jau kompromisą teko daryt. >>>>>>> >>>>>>> Testdraivinom visko belenkiek ir daug. Apskritai audi norėjom, >>>>>>> bet nuvylė konkrečiai. Q5 vietos biškį mažai kaip šeimos auto, nu >>>>>>> ir šlykšti išoriškai pakankamai, Q7 neįperkam ir jau karvė nx, A6 >>>>>>> - nepatiko kaip važiuoja, ant kelio xujiovai stovi, jaučiasi kad >>>>>>> masyvi, garso izoliacija tikrai ne kaip premium, jaučiasi kažkoks >>>>>>> downgrade ir t.t. Ir tas vidus toks biškį girgždantis taip >>>>>>> hznajet - paveiksliukuose atrodė geriau, bet gyvai meh. >>>>>>> X3 smagus, bet vietos galėtų daugiau būt, be to - sėdynės >>>>>>> neįkvepiančios, pas X5 jos belenkaip geresnės, bet tas per >>>>>>> brangus mums (apsibrėžėm daugiau 50k neišleist). Apskritai X3 >>>>>>> atrodo toks papigintas X5 visom prasmėm. Gal ten koks nors M40i >>>>>>> ir kitaip atrodytų, bet jau virš biudžeto ir mažai jų >>>>>>> pasirinkime. Na ir bnw sportinės sėdynės man netinka, tas labai >>>>>>> mažina pasirinkimą, tiesiog kardinaliai - imt pliką gaidį nebuvo >>>>>>> jokio noro, o rast normalų su ne sportinėm sėdynėm - misija >>>>>>> neįmanoma. >>>>>>> >>>>>>> Šiaip tai plugin hibrido ieškojom, nes tipo SE ant stogo, >>>>>>> aliektros perteklius ir fsiotakoje. Bet trūkumų daugiau nei >>>>>>> pliusų pas visas. Nuvažiuoja mažai, mums reik kad bent 50km >>>>>>> sugebėtų vienu įkrovimu, o realybėj ten dvim keli pas visas >>>>>>> praktiškai, ko pasekoj pistis su laidais ir dienos gale vistiek >>>>>>> namo grįžt ant benDZo - nx. Nu ir visi kiti reikalai - mažesnė >>>>>>> bagažinė, nėr zapaskės, mažesnis benzo bakas, kaina +10k nuo >>>>>>> benzininio analogo (tobiš neatsiperka niekada), svoris didesnis >>>>>>> gale ir t.t. >>>>>>> >>>>>>> Apskritai EV norėjau, ypač kai pabandžiau naują tesla 3 - kažkas >>>>>>> fucking awesome, iš kosmoso srities visom prasmėm. Vairuojasi ir >>>>>>> ant kelio stovi nesuvokiamai gerai, trauka nesulyginama su niekuo >>>>>>> iš dvs, garso aparatūra ir t.t. Idealus auto, nepaisant kad >>>>>>> sedanas. Bet blet - žmonai nepatiko. Kūrva nx, negraži jai matai. >>>>>>> Nu ir kitas argumentas, kurio nesugebėjau atmušt - gali tekt bet >>>>>>> kuriuo metu sulaukt skambučio ir tekt nuvažiuot 500+ km non-stop, >>>>>>> tobiš reik turėt garantuotai važiuojantį auto visiem gyvenimo >>>>>>> atvejam (aš pats su antra auto dažnai kitam Lt gale būnu darbo >>>>>>> reikalais, neprognozuojamai). >>>>>>> >>>>>>> Visokias tajotas ir kitus mitsubišius iškart atmetėm - užteko >>>>>>> biškį pavažiuot su RAV'iku kad suprast kokia tai atgyvena visom >>>>>>> prasmėm. Tiesiog protu nesuvokiama kaip šiais laikais tokį gaidy >>>>>>> už tokią kainą pardavinėja. >>>>>>> >>>>>>> On 2024-04-12 15:07, Dainiushas wrote: >>>>>>>> o tai blia meilė kur, jausmai ten ir visa kita? >>>>>>>> >>>>>>>> On 4/12/2024 1:44 PM, Spakainas wrote: >>>>>>>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas >>>>>>>>> iš išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade >>>>>>>>> nesijaučia, žiūrėsim kaip tę bus toliau. >>>>>>>> >>>>>> >>>> >> >