Taip, bandyta A6 tikrai blogiau už konkretų kodiaq. Kas patiko signatūroj - dvigubi stiklai ir dvigubos gumos duryse, garso izoliacijai daug įtakos priduoda, o ir slenksčiai visada švarūs, kelnių neišsipeckini. On 2024-04-12 20:16, CodeC wrote: > a6 blogesne garso izoliacija ir salonas uz skoda? > nzn kiek ta mandra skoda kainavo, bet ar nebus netycia panasiai kaip > koks stelvio? nu man tai cia downgrade visiskas visom prasmem, bet > vaziuot tau... > > On 4/12/24 15:42, Spakainas wrote: >> Nu tas padla gražus labai ir patiko kaip vadelioas jasi. Aktyvi pakaba >> labai į temą ir ant kelio laikosi su R20 stebėtinai neblogai. Kėdynės >> vienos geriausių kiek ką teko išbandyt - tiesiog reik be išankstinio >> nusistatymo prie to klausimo prieit :) Garso isoliacija labai ok >> (dvigubi stiklai prieky ir fsiotakoje), Canton garsas - pusėtinas, ne >> kažkas axujeno, bet ok. Kaip šeimos auto labai liuks, vieta antroj >> eilėj, bagažinės dydis ir visa kita. Net ir 180kw benzas nėra didelė >> bauda - turbo lagas tikrai pakenčiamas, traukia nuo apačios padoriai. >> Vienintelis minusas - sąnaudos. Bet čia jau kompromisą teko daryt. >> >> Testdraivinom visko belenkiek ir daug. Apskritai audi norėjom, bet >> nuvylė konkrečiai. Q5 vietos biškį mažai kaip šeimos auto, nu ir >> šlykšti išoriškai pakankamai, Q7 neįperkam ir jau karvė nx, A6 - >> nepatiko kaip važiuoja, ant kelio xujiovai stovi, jaučiasi kad masyvi, >> garso izoliacija tikrai ne kaip premium, jaučiasi kažkoks downgrade ir >> t.t. Ir tas vidus toks biškį girgždantis taip hznajet - >> paveiksliukuose atrodė geriau, bet gyvai meh. >> X3 smagus, bet vietos galėtų daugiau būt, be to - sėdynės >> neįkvepiančios, pas X5 jos belenkaip geresnės, bet tas per brangus >> mums (apsibrėžėm daugiau 50k neišleist). Apskritai X3 atrodo toks >> papigintas X5 visom prasmėm. Gal ten koks nors M40i ir kitaip >> atrodytų, bet jau virš biudžeto ir mažai jų pasirinkime. Na ir bnw >> sportinės sėdynės man netinka, tas labai mažina pasirinkimą, tiesiog >> kardinaliai - imt pliką gaidį nebuvo jokio noro, o rast normalų su ne >> sportinėm sėdynėm - misija neįmanoma. >> >> Šiaip tai plugin hibrido ieškojom, nes tipo SE ant stogo, aliektros >> perteklius ir fsiotakoje. Bet trūkumų daugiau nei pliusų pas visas. >> Nuvažiuoja mažai, mums reik kad bent 50km sugebėtų vienu įkrovimu, o >> realybėj ten dvim keli pas visas praktiškai, ko pasekoj pistis su >> laidais ir dienos gale vistiek namo grįžt ant benDZo - nx. Nu ir visi >> kiti reikalai - mažesnė bagažinė, nėr zapaskės, mažesnis benzo bakas, >> kaina +10k nuo benzininio analogo (tobiš neatsiperka niekada), svoris >> didesnis gale ir t.t. >> >> Apskritai EV norėjau, ypač kai pabandžiau naują tesla 3 - kažkas >> fucking awesome, iš kosmoso srities visom prasmėm. Vairuojasi ir ant >> kelio stovi nesuvokiamai gerai, trauka nesulyginama su niekuo iš dvs, >> garso aparatūra ir t.t. Idealus auto, nepaisant kad sedanas. Bet blet >> - žmonai nepatiko. Kūrva nx, negraži jai matai. Nu ir kitas >> argumentas, kurio nesugebėjau atmušt - gali tekt bet kuriuo metu >> sulaukt skambučio ir tekt nuvažiuot 500+ km non-stop, tobiš reik turėt >> garantuotai važiuojantį auto visiem gyvenimo atvejam (aš pats su antra >> auto dažnai kitam Lt gale būnu darbo reikalais, neprognozuojamai). >> >> Visokias tajotas ir kitus mitsubišius iškart atmetėm - užteko biškį >> pavažiuot su RAV'iku kad suprast kokia tai atgyvena visom prasmėm. >> Tiesiog protu nesuvokiama kaip šiais laikais tokį gaidy už tokią kainą >> pardavinėja. >> >> On 2024-04-12 15:07, Dainiushas wrote: >>> o tai blia meilė kur, jausmai ten ir visa kita? >>> >>> On 4/12/2024 1:44 PM, Spakainas wrote: >>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >>>> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >>>> žiūrėsim kaip tę bus toliau. >>> >