Arj <root@ibm.com> Wrote in message:r > imho nuo eksplotacijos rezimo/motovalandu labiau priklauso kada keisti reiktu, negu nuo kilometrazo - sitoj vietoj pas vw bent buna varijuojamu intervalu, tipo pili longlife ir auto pati pasipraso kada keisti tepala (pries 2 kkm pasipraso)Abo kruizinimas autostradoj ir vazinejimas 2km namai-maxima-darbas-darzelis-namai, visur saltu varikliu gausiai ne tas pats.2024-04-15 14:07, Spakainas rašė:> Prie to paties - koks šiais laikais tepalo keitimo intervalas paprastai > būna? Man abiem škodom 15000. Pas pažįstamą cupra formentor su 228kW - > pas jį 30000 (kas mano nuomone yra kiek pereboras), bet jis nieko bloga > nemato, sako kaiptik zjb, pigiau. Prieš tai turėjo dyzelinį superbą 2011 > - su tuo 400k numynė nuo naujo, irgi intervalai 30000 buvo, sako išvis > px, nieko nenutiko, tipo nematau prasmės keist dažniau, ypač jei ir > gamintojas taip sako.> Man tik keista kodėl tada pas škodą šiais laikais kitaip - gamintojas > suprato, kad xujiovai taip retai keist, ar čia tiesiog ne visiem > modeliam vienodai?> Kokie pas jus intervalai, kas ką vadeliojat?> > p.s. benvui irgi buvo 30k, bet keisdavau kas 15.> > On 2024-04-12 13:44, Spakainas wrote:>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >> žiūrėsim kaip tę bus toliau. Keiciu kas 10.000km dyzeliui, tai atitinka apie 300moto valandu, vidutinis 30-33kmh. Isbega jau prarades klampa total'as. Pilama pagal specifikacija, kas atitinka. Neisivaizduoju kiek laikytu kankinant po 30.000km. -- ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html