alyvos klampumas konkreciam darbo rezime yra esminis parametras.
ir jis parenkamas pagal variklio clearence'u dydi. perdarant varikli, jeigu keiciami clearence'u dydziai, poto naudojama kitokia alyva.
kitas klausimas, kiek kuris tepalas ir kaip ilgai islaiko tai, kas parasyta. visi absoliuciai tepalai net patys brangiausi degraduoja greitai prie aukstu temperaturu ir praranda savo savybes, klampumas nebeatitinka pradinio. kai alyva per skysta, siurblys nebesugeba sukelti slegio, alyva neuzpildo clearence'u, todel kazkur kazkas dirba metal-to-metal ir kazkas po kapotu pasibeldzia. kai alyva per tirsta, tai be to, kad droziasi alyvos siurblys uzsipises, jis nesugeba uztikrinti pakankamo srauto, slegis prie siurblio didelis, o tepalo ten kur reikia nera, todel rezultatas panasus. viskas turi ribas, kurias islaikant, klampumas gali varijuoti siek tiek, be pasekmiu.
jeigu ziuret tik varikli, tai kaip tik visa kita (priedai, sertifikatai, etc) yra realiai px, kol uztikrintas alyvos klampumas, tol metalas drozlem i karteri nebyra.

On 4/15/24 19:49, tranzoo wrote:
> px klampumo skaiciai. sertifikatai svarbu. negali pilt i bulka, kas > fordui prirasyta.
> > ir svarbu kilme produkto, kad nebutu sanciu pilstymo.
> > On 2024-04-15 17:08, Dainiushas wrote:
>> Audi kas 15k keičiu originalų 0W30, per 110kkm nepablogėjo niekas >> niekaip. 275k panašiai dabar
>>
>> On 4/15/2024 4:58 PM, tranzoo wrote:
>>> imho jei pili tepala, o ne padjobke kokianors - ar 30k longlife ar 15 >>> k paprastiems - viskas bus gerai. jei masina nera is turgaus su >>> 150kkm aisku. :D
>>>
>>> On 2024-04-15 13:19, Dainiushas wrote:
>>>> Škoda default eina 15k, bet paprašius gali padaryt ir 30k :). >>>> Klausiau ar su tokiu intervali 1.5tsi laiko garantinius 150k, sakė >>>> be problemų.
>>>>
>>>> Renault kas 20k benzas, 180k viskas kaip nauja. Asmeniškai 30k >>>> galvoju gal kiek daugokai, nors aišku irgi nuo režimo priklauso, bet >>>> kai chebra viduriuoja kas 10k keičia tepalus kuro filtrus etc, tai >>>> IMHO be proto čia jau irgi.
>>>>
>>>> On 4/15/2024 2:07 PM, Spakainas wrote:
>>>>> Prie to paties - koks šiais laikais tepalo keitimo intervalas >>>>> paprastai būna? Man abiem škodom 15000. Pas pažįstamą cupra >>>>> formentor su 228kW - pas jį 30000 (kas mano nuomone yra kiek >>>>> pereboras), bet jis nieko bloga nemato, sako kaiptik zjb, pigiau. >>>>> Prieš tai turėjo dyzelinį superbą 2011 - su tuo 400k numynė nuo >>>>> naujo, irgi intervalai 30000 buvo, sako išvis px, nieko nenutiko, >>>>> tipo nematau prasmės keist dažniau, ypač jei ir gamintojas taip sako.
>>>>> Man tik keista kodėl tada pas škodą šiais laikais kitaip - >>>>> gamintojas suprato, kad xujiovai taip retai keist, ar čia tiesiog >>>>> ne visiem modeliam vienodai?
>>>>> Kokie pas jus intervalai, kas ką vadeliojat?
>>>>>
>>>>> p.s. benvui irgi buvo 30k, bet keisdavau kas 15.
>>>>>
>>>>> On 2024-04-12 13:44, Spakainas wrote:
>>>>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >>>>>> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >>>>>> žiūrėsim kaip tę bus toliau.
>>>>
>>