a6 blogesne garso izoliacija ir salonas uz skoda?
nzn kiek ta mandra skoda kainavo, bet ar nebus netycia panasiai kaip koks stelvio? nu man tai cia downgrade visiskas visom prasmem, bet vaziuot tau...

On 4/12/24 15:42, Spakainas wrote:
> Nu tas padla gražus labai ir patiko kaip vadelioas jasi. Aktyvi pakaba > labai į temą ir ant kelio laikosi su R20 stebėtinai neblogai. Kėdynės > vienos geriausių kiek ką teko išbandyt - tiesiog reik be išankstinio > nusistatymo prie to klausimo prieit :) Garso isoliacija labai ok > (dvigubi stiklai prieky ir fsiotakoje), Canton garsas - pusėtinas, ne > kažkas axujeno, bet ok. Kaip šeimos auto labai liuks, vieta antroj > eilėj, bagažinės dydis ir visa kita. Net ir 180kw benzas nėra didelė > bauda - turbo lagas tikrai pakenčiamas, traukia nuo apačios padoriai. > Vienintelis minusas - sąnaudos. Bet čia jau kompromisą teko daryt.
> > Testdraivinom visko belenkiek ir daug. Apskritai audi norėjom, bet > nuvylė konkrečiai. Q5 vietos biškį mažai kaip šeimos auto, nu ir šlykšti > išoriškai pakankamai, Q7 neįperkam ir jau karvė nx, A6 - nepatiko kaip > važiuoja, ant kelio xujiovai stovi, jaučiasi kad masyvi, garso > izoliacija tikrai ne kaip premium, jaučiasi kažkoks downgrade ir t.t. Ir > tas vidus toks biškį girgždantis taip hznajet - paveiksliukuose atrodė > geriau, bet gyvai meh.
> X3 smagus, bet vietos galėtų daugiau būt, be to - sėdynės > neįkvepiančios, pas X5 jos belenkaip geresnės, bet tas per brangus mums > (apsibrėžėm daugiau 50k neišleist). Apskritai X3 atrodo toks papigintas > X5 visom prasmėm. Gal ten koks nors M40i ir kitaip atrodytų, bet jau > virš biudžeto ir mažai jų pasirinkime. Na ir bnw sportinės sėdynės man > netinka, tas labai mažina pasirinkimą, tiesiog kardinaliai - imt pliką > gaidį nebuvo jokio noro, o rast normalų su ne sportinėm sėdynėm - misija > neįmanoma.
> > Šiaip tai plugin hibrido ieškojom, nes tipo SE ant stogo, aliektros > perteklius ir fsiotakoje. Bet trūkumų daugiau nei pliusų pas visas. > Nuvažiuoja mažai, mums reik kad bent 50km sugebėtų vienu įkrovimu, o > realybėj ten dvim keli pas visas praktiškai, ko pasekoj pistis su > laidais ir dienos gale vistiek namo grįžt ant benDZo - nx. Nu ir visi > kiti reikalai - mažesnė bagažinė, nėr zapaskės, mažesnis benzo bakas, > kaina +10k nuo benzininio analogo (tobiš neatsiperka niekada), svoris > didesnis gale ir t.t.
> > Apskritai EV norėjau, ypač kai pabandžiau naują tesla 3 - kažkas fucking > awesome, iš kosmoso srities visom prasmėm. Vairuojasi ir ant kelio stovi > nesuvokiamai gerai, trauka nesulyginama su niekuo iš dvs, garso > aparatūra ir t.t. Idealus auto, nepaisant kad sedanas. Bet blet - žmonai > nepatiko. Kūrva nx, negraži jai matai. Nu ir kitas argumentas, kurio > nesugebėjau atmušt - gali tekt bet kuriuo metu sulaukt skambučio ir tekt > nuvažiuot 500+ km non-stop, tobiš reik turėt garantuotai važiuojantį > auto visiem gyvenimo atvejam (aš pats su antra auto dažnai kitam Lt gale > būnu darbo reikalais, neprognozuojamai).
> > Visokias tajotas ir kitus mitsubišius iškart atmetėm - užteko biškį > pavažiuot su RAV'iku kad suprast kokia tai atgyvena visom prasmėm. > Tiesiog protu nesuvokiama kaip šiais laikais tokį gaidy už tokią kainą > pardavinėja.
> > On 2024-04-12 15:07, Dainiushas wrote:
>> o tai blia meilė kur, jausmai ten ir visa kita?
>>
>> On 4/12/2024 1:44 PM, Spakainas wrote:
>>> Žodžiu, po 8 metų tarnybos E61 iškeliavo į marčias. Pakeistas iš >>> išskaičiavimo į kodiaq vrs. Kol kas ypatingo downgrade nesijaučia, >>> žiūrėsim kaip tę bus toliau.
>>