Mazdaug taip iprudinta deze, kad reiketu nuimineti ja norint pakeisti tepalus? Tada, jo, savininkui nedviprasmiskai duoda suprasti, kad tepalo keisti nereikia.

bmw atveju ten viskas kurkas lengviau. Priejimas yra be problemu. Filtrai, viskas lengvai pasiekiama. ZF 8HP atveju tai ten is viso gana nesudetinga procedura (atrodo). Jeigu aliuminio varztai nenutruksta :)

On 2/23/22 12:38, neratoblogo wrote:
> Žinoma geriau. Tik greičiausiai teks tai daryti ne pas oficialų atstovą.
> > Aš aišku nenoriu daryti apibendrinimų pagal savo vieno patirtį, bet > susidariau įspūdį, kad kai automobilio gamintojas nusprendžia, kad tam > tikrame modelyje pavarų dėžė bus LIFETIME, tai tada nebesirūpina, kaip > padaryti, kad tepalas būtų lengvai pakeičiamas. Bent pas mane būtų buvę > reikalų.
> > > On 2022-02-23 09:40, DK wrote:
>> O šiaip negeriau pažiūrėti ką išvis dežės gamintojas rekomenduoja?
>> Pvz. žmonos suzukyje stovi legendinis aisinas TF80-SC. Tai praktiškai >> visi auto gamintojai, kurie ją naudoja/-jo šiai dėžei siūlo skirtingus >> aptarnavimo grafikus - nuo keitimo kas 60Kkm iki "lifetime".
>> Dabar klausimas, kaip manote, kodėl kokia Vovla ar Suzukis sako, kad >> dėžės tepalas "lifetime", o gamintojas - keičiam kas 60Kkm? :)
>>