tu, kaunieti, sugaisk kada savo ypatingai brangaus laiko pora valandu, pastovek toj naujoj kestucio gatvej, pastebek atidziau, kas kaip ir del ko vyksta. pamatysi ko nemates. gal maziau nesamoniu cia rasinesi.

On 9/6/24 14:10, Lawrence Jamieson wrote:
> 2024-09-06 11:22, Arj rašė:
>> va problema tame, kad aplinkoj nesigaudoma - butu zjb, jei sitoj >> vietoj kazkas pageretu. Deja - viesas transportas LT lyginant netgi su >> tarybiniais laikais - keiciasi i blogaja puse, ir zenkliai. Jei >> tarybiniais laikais viesu transportu galejai kazkaip verstis, dabar >> p****. Va susilauzei koja prie ezero zarasu rajone - ok, atvaziuos >> greitoji, nuves i panevezi, uzdes ten gipsa, ir keliauk namo. >> Artimausias autobusas i tavo kaima - uz 2 dienu, ir tai su 2-3 >> persedimais. Ir vilnius ne isimtis - vieso transporto marsrutu >> skaicius ir kursuojanciu autobusu skaicius is leto ir cia mazeja.
> > Nelabai suprantu kuo čia dėtas didmiesčių VT ir tarpmiestinio > susisiekimo autobusai į dievo užmirštus uzkampius?
> >> Ir situacija kuria turim - valdzia isipareigoja sumazinti auto >> skaiciu, parasyti viesa transporta patraukliu, ir pelningu jiems >> nepavyksta, zmones mato kad jiems paprasciau vaziuoti su auto, o >> valdzia "geruoju nepavyko, vadinasi tenka imti plano B".
> > VT pasidaro patraukliu tada, kai jis greitai nugabena is taško A �� tašką > B. Kai visi savo skarbonkėmis užkemša gatves, VT greitai to padaryti > irgi nebegali. Tam ir yra iš automobilastų atimamos juostos ir > atduodamos VT.