2024-09-03 17:59, Arj rašė:
> oj. Dar ir kaip yra ko pasimokyti. Pvz gatviu/magistraliu projektavimo.

Jo. Gatvių be šaligatvių ir dviračių takų.

> Eismo magistrale ten belekaip daugiau negu LT/EU, bet gatves neturi > daugiau juostu - max po 2vnt kiekviena kryptim, uztat visur greitejimo/ > letejimo juostos, nusukimai/viadukai ir jokiu sviesforu.

Opa. Be šviesoforų, really? :) Tu gal tik po mažus miestus važinėjais? Prikabinu nuotrauką iš gatvės, kuria pakankamai dažnai prasivažiuoti tekdavo. Ple, zajabys koks šviesoforų miškas.

> O vat vilniuj sugeba nutiesti nauja grazu 3 juostu kelia, ir ipisti ten > iskart sviesafora, nes nepagalvojo kad ten sankryza ir reiktu nusukima > padaryt

Na, ties kiekviena sankryža padaryti viaduką labai brangu, o kartais ir nelabai įmanoma dėl jau esančių komunikacijų. Bet iš esmės tai pas mus iš tikrųjų labai blogai planuojamos plačios magistralinės miestų gatvės. Ta proga prisiminiau dar vieną gerą JAV (ir Australijoje labai paplitęs) dažnai pasitaikantį dalyką - service roads. Vietoj 3|3 daromas 1+2|2+1 kelias, kur tose pilnai atskirtuose vienos juostos service road padarytos viešojo transporto stotelės, parkingo vietos, dviračiu takai ir t.t., greitis ribojamas iki 40-50, o dviejose (ar daugiau) juostų viduryje greitis 70-80 ir ten jokiu sustojimų, parkingų ir t.t.