tai kai man ten reikia, tai arba nueinu arba palieku baliją kur bnors Akropolio aikštelėj ir irgi nueinu. Arba nu nuvažiuoju tą kartą per kelis metus suvokdamas, kad važiuoju į centrą.

On 9/6/2024 9:55 AM, CodeC wrote:
> tu kada nuo saves pradesi? masinos atsisakymas - dar efektyvesne greicio > mazinimo priemone. tai blet nuo rytojaus davai peskom ir tuo > nepravaziuojanciu VT smaukykis gal?
> > On 9/6/24 09:53, Dainiushas wrote:
>> tikrai buvo blogiau. Dabar tikrai niekam nekyla mintis ten varyt >> 100km/h, tai geriau vien dėl to. Šiaip, beje, juostų siaurinimas yra >> LABAI efektyvi greičio ribojimo priemonė.
>>
>> On 9/6/2024 9:51 AM, CodeC wrote:
>>> buvo geriau!!! skaityk kol daeis blet.
>>>
>>> On 9/6/24 09:48, Dainiushas wrote:
>>>> jei kažkokie dalbajobai nesugeba mašinos pastatyt lygiai prie >>>> šaligatvio ir iškiša dalį jos į kitą juostą, manai pridėjus pusmetrį >>>> bus kažkaip labai geriau?
>>>>
>>>> On 9/6/2024 9:41 AM, CodeC wrote:
>>>>> ir nebera nei gatves normalios, nei parkingo, nei dviracio tako, >>>>> kurio ten nx nereikia. nes absoliuti dauguma dviraciu vistiek >>>>> vaziuoja laisves al (bilekaip), o tas kestucio takas yra >>>>> dekoratyvine nesamone, israizgyta aplink stoteles, siuksledezes ir >>>>> ivaziavimus. grizk parukyt i savo amsterdama ar bent berlyna, >>>>> prisimint kaip normalus dvirtakis mieste atrodo.
>>>>> o kestucio gatvej vaziuot zopa totali visiems - iskaitant VT. >>>>> teoriskai dvi juostos, realiai viena, dazniausiai viskas stovi, >>>>> aktualiu metu.
>>>>>
>>>>> On 9/6/24 09:36, Lawrence Jamieson wrote:
>>>>>> 2024-09-05 17:58, CodeC rašė:
>>>>>>> tau ka nori sakyk ir rodyk.
>>>>>>> Kestucio!
>>>>>>
>>>>>> Kęstučio gatvėje susiaurinus važiuojamąją dalį įrengti dviračių >>>>>> takai.
>>>>>>
>>>>>> Sail teigė, kad tiesiog susiaurinamos gatvės, jų sąskaita >>>>>> neįrengiant nieko kito.
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>