Tai jau apie viską pasamprotavau kituose postuose - ir kuo patogiau valdymas integruotame ekrane, ir kad be daugelio funkcijų tikrai galima apsieiti - juk automobilio pagrindinė paskirtis yra kažką pervežti iš taško A į B. On 2021-01-16 17:15, Sail wrote: > Geriau papasakok, kurios funkcijos mašinoj be ekrano man turetu trūkti, > ir kuri yra mašinoj su ekranu. > > Čia rimtai - vdrug tikrai ką nors prarandu gyvenime. > > Navigaciją turiu mobilkoj. > > On 2021-01-16 16:41, RaR wrote: >> Sutinku, kol mobiliakų nebūdavo, važinėdavo visi be jų ir >> nepasigesdavo. Bet kai jau pripranti prie mobiliako ir visi kiti juos >> turi, tai be jo iškyla nepatogumų. Analogiškai ir su viskuo kitu. >> >> On 2021-01-16 14:43, Sail wrote: >>> Vo ble, analogičnai. >>> >>> Nėr paprasčiau ir patogiau už ratuką temperatūrai reguliuoti, jį >>> pasukti gali neatitraukęs akių nuo kelio. >>> >>> Puikiausiai važinėjasi mašina be ekranų, ir jokių tapšnojimų poreikio >>> net neatsiranda. >>> >>> >>> >>> On 2021-01-16 13:14, Dainiushas wrote: >>>> vis tiek nesuprantu - ką ant to ekrano tapšnnot? >>>> >>>> Ir taip, mane realiai užknisa kai vietoj to, kad pareguliuot >>>> temperatūrą pasukant ratuką, reikia žiūrėt kur ten kažą patapšnot >>>> ant ekrano. >>>> >>>> On 1/16/2021 1:07 PM, RaR wrote: >>>>> Nežinau, gal ir yra CGA tapšnoklių, bet net ne raiškoje esmė. >>>>> Naudoju seną pasatą, pas kurį ekranas gal tokio dydžio kaipo >>>>> naujoje škodoje. Tai net nekreipiant dėmesio į jo pikselių didumą >>>>> ir spalvų nebuvimą, vien dėl to, kad jis ne tapšnoklis, iš jo >>>>> absoliučiai jokios naudos. Praktiškai lygiai tas pats, kaip kokia >>>>> radija su viena tekstine eilute. Ten yra net navigacija, na bet ja >>>>> naudotis, kai negali net teksto normaliai įvesti, tai net mintis >>>>> nekyla, kai yra telefonas. >>>>> O šiaip čia beprasmiški ginčai - kiekvienas pasirinkimas turi ir >>>>> pliusų ir minusų, ir kiekvienas renkasi, kas jam labiau tinka. >>>>> Įsėdęs į mašiną su krūva pribambasų iš pradžių manai, kad gal ne >>>>> visi jie ir reikalingi, bet po kiek laiko persėdęs į jų neturinčią >>>>> iš pradžių prasikeiki, bet po to prisitaikai, įsimontuoji kažkokių >>>>> smulkmenų ir gana puikiai be jų apsieini. Juk važinėjo žmonės be >>>>> stabdžių ir vairo stiprintuvų, ABS ir viso kito, kiti ir dabar su >>>>> tokiom vintažinėm važinėja (beje, galintys leisti sau naujus >>>>> nekibirus) ir kaifuoja. >>>>> Bet tai kad žmonės, dažnai net ilgai svarstę ir sunkiai priėmę >>>>> sprendimą, galbūt tą sprendimą priėmę gana atsitiktinai, nulemtą >>>>> kažkokių aplinkybių, atkakliai tvirtina, kad kitas pasirinkimas, >>>>> nei jo padarytas yra absoliučiai kvailas, kad pribambasas, kuris >>>>> pasirodė esąs jo auto (nors pagal tuos pribambasus jis to >>>>> second-hando net nesirinko) - must-have, o tas, kurio nėra - >>>>> absoliučiai nereikalingas arba netgi nervina, tai kelia tik šypseną. >>>>> >>>>> On 2021-01-16 11:52, Dainiushas wrote: >>>>>> tai kad naujuose kibiruose CGA. >>>>>> >>>>>> o už varo vairuot reikia, o ne ekranus swajpint >>>>>> >>>>>> >>>>>> On 1/16/2021 10:59 AM, RaR wrote: >>>>>>> Jūs čia rimtai? Na suprantu, gali kelti malonų nostalgijos jausmą >>>>>>> tie didžiuliai pikseliai ir keturių spalvų paletė tiems, kas >>>>>>> <90-aisiais žaidė CGA raiškos monitoriams kurtus žaidimus. Bet >>>>>>> tai koks jų funkcionalumas, kai ekranas ne tapšnoklis ir viską >>>>>>> reikia valdyti ekrano šonuose esančiais fiziniais klavišais? Kiek >>>>>>> kartų reikia spaudyti skirtingus klavišus vietoje to, kad >>>>>>> bakstelti piktogramą, paskrolinti ar pasvaipinti? >>>>>>> >>>>>>> On 2021-01-16 09:58, Dainiushas wrote: >>>>>>>> >>>>>>>>> Tas raudonas monochrominis ? >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> tu nepatikėsi >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>