Atsakymas manau labai paprastas, bet nuzudantis betkokia diskusija - mes skirtingi su skirtingais poreikiais.

Galiu parodyt ant saves. Del darbo su antra puse  50/50  gyvename  UK/LT (tokie truputi cigonai), siuo metu pastrige LT. UK turiu galimybe pairinkti transporto priemone is darbdavio - nuo lietuvisko premiumo musu supratimu iki taburetes. Kadngi ten nesiintegruoju ir nera pries ka pasirodyt - pasirinkimas kazkas arciau taburetes newsu supratimu. Nes taip tikrai patogiau.  Lietuvoje irgi - norisi stabilumo, o ne problemu sprendimo grizus, todel vidutiniai KIA/RENULT/CITROEN iš salono atpisa visus 5 metu senumo premiumus. Bet orie viso atpisimo buvo nuspresta, kad antro karucio nereikia visai dabar - CityBee ir Boltas patogiau bei pigiau. Jei reiktu kasdien Vilnius - Kaunas, GAL rinkciausi kita varianta. jei tureciau sodyba giliam miske ir hobi su tuo susijusi, kuriam skiriu daug laiko - vel kitas sprendimas. Kas numestu 20 metu, koks nx KIA is salono - tik perpista corvete is valstijų. Ir visi variantai teisingi.

On 2021-01-14 10:58, Dainiushas wrote:
> iš kitos pusės, jei važiuojami tipiniai 10kkm per metus, pirkt naują ir > pūdyt ją kieme tai irgi....... :)
> > \On 2021-01-14 10:55, DK wrote:
>> Seną premium'ą gali sau leisti:
>> 1) turtingi žmonės;
>> 2) užkietėję lošėjai ("man tai tikrai pasiseks ir nesugriųs ten niekas >> su remontu brangiau nei 200 eur").
>> 2) slumdog millionaire.
>>