Na tai paskaityk auto naudojimo instrukciją ir žinosi. Gi rašo, kad važiuojant naudojamas tik akceleratorius ir stabdis, o ką nors perjunginėti reikia tik kai pradedi važiuoti, prisiparkuoji arba važiuoji atgal. O jeigu nori daryti taip, kaip sveikiau mašinai, tai su ja iš viso nevažinėk, kartas ne karto pravažiuodamas, kad kas nors neprirudytų. Dar gali apvilkti ją brezentiniu užvalkalu, tuomet ir po 20 m galėsi džiaugtis, kad ji išsilaikė beveik tokia pat, kokia ir buvo. On 2018-12-15 14:49, Nioka wrote: > Perjungus i neutrala desine koja ant stabdzio, jei reikia. Bet norejau > paklausti ne apie patoguma ar komforta vaziuojant, o apie tai, kaip sveikiau > tai automatinei dezei ir sankabai joje, kadangi nezinau, kaip ten padaryta, > ir kas vyksta vienu ar kitu atveju. > > "Linas Petkevicius" <linas@NONONOlekiam.lt> wrote in message > news:pv2r3b$bqa$1@trimpas.omnitel.net... >> o tai kur desine koja tada? man tai kaip tik bereikalingi judesiai toks >> junginejimas - kame patogumas? >> >> On 2018-12-15 13:25, rolf2 wrote: >>> O tai ka tas drocinimas? Kas ten drocinasi junginehant? Bbz, ismetu >>> visada i neutrala privaziaves raudona, nx ten ta deze uzspaudus stabdi >>> laikyt kai ji bando vaziuot? >>> >>> kardanas <blede@blede.com> Wrote in message: >>>> D nes teoriskai dezei geriau nei drocinimas. Aisku jei nejudi 5 min. Tai >>>> gal jau nelaikysi tiek. >>>> >>>> >>>> -- >>>> >>>> >>>> Caponi <caponi@caponi.lt> Wrote in message: >>>>> D >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Caponi >>>>> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC >>>>> >>>>> On 2018-12-15 12:00, Nioka wrote: >>>>>> Kokia pavara su automatine greiciu deze reiketu stovet ilgiau kamstyje >>>>>> ar >>>> >>> >