Jei dėl žuvusiųjų keliuose skaičiaus, tai mano (o ir specialistų) nuomone didžiausią reikšmę turėjo kelių inžinierinės - techninės priemonės (kryžminių sankryžų ne mieste keitimas žiedeliais, visokie atitvarai, radarai ir t.t. avaringose vietose). Labai aiškus to efektyvumas pasimato kai kurioje labai pavojingoje vietoje po inžinierinio sprendimo įgyvendinimo mirčių ar net avarijų skaičius tampa nulinis. "Tomas" <nera@mailo.lt> wrote in message news:hq1bqk$r99$1@trimpas.omnitel.net... > Tai cia kaip, visi staiga shiaip samoningi patapo..? > > "Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message news:hq1bip$qru$1@trimpas.omnitel.net... >> >> >> "Tomas" <nera@mailo.lt> wrote in message >> news:hq19ur$o8i$1@trimpas.omnitel.net... >>> Jei jau apie Lietuva ir lietuvi, visai neblogas pavyzdys yra su >>> nuobaudomis uzh KET pazheidimus. Sugriezhtinus sumazhejo ir stipriai. >>> Shtai ko jiems reikia, tautieciams. >>> >> >> Po to nereiskia del to. >>