On 3/18/24 07:49, Sail wrote: > Turėti kažką išskirtinio auto hobiui nematau prasmės. Padaryti gerai ir > gražiai yra n kartų sudėtingiau nei padaryti bile kad tvarkingas būtų. tas tiesa. su auto isvaizda dirbt yra sunku. cia tokia vieta, kuri labai priklauso nuo zmogaus igimtu sugebejimu ir igudziu. nei nudazysi graziai, nei plevele aptrauksi nei apdailas sudesi graziai pats nei is pirmo nei is antro karto. > Ir kiek tos senos surūdijusios lupenos netvarkytum, jei jau rūdyja tai > taip ir bus. nu ne visos senos yra surudije. ir nebutinai labai senos. pilna tiesiog siaip idomiu nekasdieniu auto. > > Tokie remontai lupenų, kuriais senai išmest reikėjo yra mokymosi > procesas. Po kiekvieno rimtesnio darbo supranti, kad gali padaryti vis > daugiau. Auto remontas pasidaro ne galvaskaudis, o šiaip smulkmena, > laisvalaikio zabova. nzn ar mes apie ta pati. standartinio auto standartiniai remontai labai greitai tampa nuobodybe. ka ten gali ismokt tuos pacius pigius gelzgalius po masina isiminedamas ir idedamas? varikli pora kartu isrenki surenki ir tas tampa mechaniniu darbu, kur tiesiog nori graiciau pabaigt. vienintele sritis, kur gali non stop mokytis, suprast ko nesupratai, padaryt/pabandyt naujo yra auto sportas, kad ir megejiskas. as prie savo miatos 95% darbu darau pats. atiduotu tik dali kebulo ir virinimo darbu daryt, ten kur reik, kad grazu butu. o prie kasdieniu lupenu nebedarau nieko, nes neidomu visiskai.