"nauja" tai taip nuo 2007m.....
Nžn ką turi omeny apie padarymą, bet kai 15m automobilio su beveik 300kkm rida dar beveik visa gamyklinė pakaba, po kapotu nei lašo tepalo ir šiaip viskas tiesiog veikia, nelabai turiu pretenzijų dėl darymo ir padarymo.

On 3/14/2024 8:50 PM, CodeC wrote:
> nu jo, naujoj tipo "padirbejo". senose isvis variklis baigiasi ten, kur > normaliu masinu tik prasideda. bet uztai ir ten ir ten - baisiau nei > baisu nuo vaizdelio po kapotu. kanors ten taisyt - nx nx.
> galejo padirbet ir padaryt masina normaliai, kaip kad kiti daro.
> man asmeniskai audi buvo yra ir bus no.1 anti-gamintojas. tiesiog > nuo-iki pvz kaip nereik daryt masinu. no offense :D
> > > On 3/14/24 20:40, Dainiushas wrote:
>> nu tai su balansu ten padirbėta, reduktorius nuneštas į priekį su >> visais ratais, pusašiai gaunasi prieš smagratį. Valdymo civiliniam >> važiavimui ten daugiau nei per akis, kita vertus RS'kių savininkai >> irgi lyg labai nesiskundžia.
>>
>> On 3/14/2024 8:32 PM, CodeC wrote:
>>> ir dar xujova svorio balansa bei to pasekoj prasta valdyma.
>>>
>>> On 3/14/24 19:02, Dainiushas wrote:
>>>> tai Audi nu.
>>>> Bet gauni nulį priėjimo prie variklio priekio, machinacijas su >>>> pusašiais prieš smagratį ir dar reduktorius ties keleivio kaire koja >>>> pūpso salone.
>>>> A4 B8 starterio įšėmimas/įdėjimas padeklaruota 6 valandos.
>>>>
>>>> On 3/14/2024 4:51 PM, Tomas wrote:
>>>>> Gal nustebinsiu, bet egzistavo (o gal ir egzistuoja) FWD >>>>> automobiliai su išilgai įstatytais motorais ir (beveik) vienodo >>>>> ilgio pusašiais.
>>>>>
>>>>> 2024-03-14 10:41, CodeC rašė:
>>>>>> nebesvaik gal, jei nesi nei vieno nei idejes, nei isemes nei >>>>>> rankoj laikes.
>>>>
>>>
>>
>