p.s. asmeninis pvz. vis dar turiu opelio gimine - fiat'a. nusibaige abu pusasiai. oem abieju kaina ~1.5keur. kinietisku nera. out of stock seniai visoj europoj ir neaisku ar bus ir kada bus. vienam pakeiciau tripoda, kita ilga idejau naudota is sroto. vaziuoja kazkiek, bet tik mieste maltis auto betinkamas. realiai gaunasi neremontuojamas auto, nors siaip ir rida ir bukle dar puse b. vo tau ir fwd geris. bmw kardana kazkada uz pora simtu litu sutvarke ir guolius ir gumas, ir tai vienintele "beda" kuri yra nutikus man su rwd. daugiau jokiu, nei su kardanais, nei su pusasiais. ir skirtingai nei fwd pusasiai, rwd kardanas irgi su viena ranka issima per 15min neissitepalavus net. On 3/12/24 16:17, news reader wrote: > tai nereikia nei opeliu... kurkas brangesni daiktai dabar gaminami "is > sudo ir pagaliu". Tas bajeris kuri galejai prasukti pries 26 metus dabar > nepraeis. Gamintojas dabar moka skaiciuoti apkrovas bei nededa metalo > "su atsarga" kaip anksciau. > > RWD atveju galinis diffas priima kurkas didesne apkrova, o FWD atveju > priekis pakyla ir tiesiog kasasi vietoje. > > Matei kokios guibo kainos BMW kardanui? O juos reikes butinai keisti > anksciau ar veliau, nes guma neamzina. Galinio reduktoriaus sailento nei > krasta neturi kai reikia, tenka uzsakineti is uzsienio. Matei kokios > kainos orginaliu reduktoriaus salniku? 100 euru uz vieneta :) O juos > reikes keisti norint pakeisti pusasi. Nes bl granatos ten atskirai > nesikeicia, tik kartu su pusasiu... ir t.t. ir t.p. > > Tuo tarpu 14 metu FWD karutis vaziuoja 400kkm su gimtuoju reduktorium be > alyvos keitimo, pusasiais, granatom, variklio pagalvem ir px jam... > > > > On 12/03/2024 15:27, Dainiushas wrote: >> buvo opelis, jame penkio variklio/dėžės/reduktorias pagalvės, visos >> negyvos. Labas rytas :) >> >> Reduktoriaus alyva yra ir FWD. Pusašiai yra, su daug didesniais >> šansais sugest. Belieka kardanas su savo guma ir pakabinamu guoliu. >> >> On 3/12/2024 12:38 PM, news reader wrote: >>> On 12/03/2024 10:03, Lawrence Jamieson wrote: >>>> 2024-03-09 09:56, news reader rašė: >>>>> Jeigu baimintis RWD tai nebent del finansiniu priezasciu - jo >>>>> eksploatacija bus siek tiek brangesne uz FWD. Nes prisideda >>>>> kardanas, reduktorius etc. >>>> >>>> Per 26 metus važinėjimo su RWD, reduktorių ir kardanų remontui >>>> išleidau apvalia sumą. Nulį. >>> >>> >>> Jeigu TA praeina tai kaip ir px. Galima deti skersa ant gamintojo >>> reikalavimu keisti reduktoriaus tepala, ant suplysusiu ir sumedejusiu >>> silent bloku, kardano jungciu, uzianciu pakabinamu guoliu. Daug >>> promblemu issisprendzia tiesiog pasigarsinus radija :) >>> >>> Arba dar galima keisti pati auto vietoje to, kad remontuoti. >>> >>> >> >