na, kad visko būna tiek pas FWD tiek pas RWD... On 3/12/2024 4:31 PM, CodeC wrote: > p.s. prie variklio priejimas paprastam remontui rwd dauguma atveju yra > easy net visokiu v8 atveju. fwd nori nenori kazkas kazkur uzkista taip, > kad sokiai su bugnais garantuoti. visokie generatoriai, kondyskes, > dirzai, itempejai, starteriai, etc. pas vienus gamintojus viena, pas > kitus kita padaryta taip, kad varikli reik kelt, leist arba isvis isimt, > kas reiskia x kartu ilkgesni, brangesni darba. arba isvis "ka dabar > daryt, nes puse traverso varztu nuluzo bebandant iki genero prieti". > puse varztu neissima nes pusiau atsukus i lonzerona remiasi, etc. kas > pas dauguma rwd auto issima nieko neardzius 4 varztus atsukus viena > ranka telefona laikant. > > On 3/12/24 16:17, news reader wrote: >> tai nereikia nei opeliu... kurkas brangesni daiktai dabar gaminami "is >> sudo ir pagaliu". Tas bajeris kuri galejai prasukti pries 26 metus >> dabar nepraeis. Gamintojas dabar moka skaiciuoti apkrovas bei nededa >> metalo "su atsarga" kaip anksciau. >> >> RWD atveju galinis diffas priima kurkas didesne apkrova, o FWD atveju >> priekis pakyla ir tiesiog kasasi vietoje. >> >> Matei kokios guibo kainos BMW kardanui? O juos reikes butinai keisti >> anksciau ar veliau, nes guma neamzina. Galinio reduktoriaus sailento >> nei krasta neturi kai reikia, tenka uzsakineti is uzsienio. Matei >> kokios kainos orginaliu reduktoriaus salniku? 100 euru uz vieneta :) O >> juos reikes keisti norint pakeisti pusasi. Nes bl granatos ten >> atskirai nesikeicia, tik kartu su pusasiu... ir t.t. ir t.p. >> >> Tuo tarpu 14 metu FWD karutis vaziuoja 400kkm su gimtuoju reduktorium >> be alyvos keitimo, pusasiais, granatom, variklio pagalvem ir px jam... >> >> >> >> On 12/03/2024 15:27, Dainiushas wrote: >>> buvo opelis, jame penkio variklio/dėžės/reduktorias pagalvės, visos >>> negyvos. Labas rytas :) >>> >>> Reduktoriaus alyva yra ir FWD. Pusašiai yra, su daug didesniais >>> šansais sugest. Belieka kardanas su savo guma ir pakabinamu guoliu. >>> >>> On 3/12/2024 12:38 PM, news reader wrote: >>>> On 12/03/2024 10:03, Lawrence Jamieson wrote: >>>>> 2024-03-09 09:56, news reader rašė: >>>>>> Jeigu baimintis RWD tai nebent del finansiniu priezasciu - jo >>>>>> eksploatacija bus siek tiek brangesne uz FWD. Nes prisideda >>>>>> kardanas, reduktorius etc. >>>>> >>>>> Per 26 metus važinėjimo su RWD, reduktorių ir kardanų remontui >>>>> išleidau apvalia sumą. Nulį. >>>> >>>> >>>> Jeigu TA praeina tai kaip ir px. Galima deti skersa ant gamintojo >>>> reikalavimu keisti reduktoriaus tepala, ant suplysusiu ir >>>> sumedejusiu silent bloku, kardano jungciu, uzianciu pakabinamu >>>> guoliu. Daug promblemu issisprendzia tiesiog pasigarsinus radija :) >>>> >>>> Arba dar galima keisti pati auto vietoje to, kad remontuoti. >>>> >>>> >>> >> >