nu jo, naujoj tipo "padirbejo". senose isvis variklis baigiasi ten, kur normaliu masinu tik prasideda. bet uztai ir ten ir ten - baisiau nei baisu nuo vaizdelio po kapotu. kanors ten taisyt - nx nx.
galejo padirbet ir padaryt masina normaliai, kaip kad kiti daro.
man asmeniskai audi buvo yra ir bus no.1 anti-gamintojas. tiesiog nuo-iki pvz kaip nereik daryt masinu. no offense :D


On 3/14/24 20:40, Dainiushas wrote:
> nu tai su balansu ten padirbėta, reduktorius nuneštas į priekį su visais > ratais, pusašiai gaunasi prieš smagratį. Valdymo civiliniam važiavimui > ten daugiau nei per akis, kita vertus RS'kių savininkai irgi lyg labai > nesiskundžia.
> > On 3/14/2024 8:32 PM, CodeC wrote:
>> ir dar xujova svorio balansa bei to pasekoj prasta valdyma.
>>
>> On 3/14/24 19:02, Dainiushas wrote:
>>> tai Audi nu.
>>> Bet gauni nulį priėjimo prie variklio priekio, machinacijas su >>> pusašiais prieš smagratį ir dar reduktorius ties keleivio kaire koja >>> pūpso salone.
>>> A4 B8 starterio įšėmimas/įdėjimas padeklaruota 6 valandos.
>>>
>>> On 3/14/2024 4:51 PM, Tomas wrote:
>>>> Gal nustebinsiu, bet egzistavo (o gal ir egzistuoja) FWD >>>> automobiliai su išilgai įstatytais motorais ir (beveik) vienodo >>>> ilgio pusašiais.
>>>>
>>>> 2024-03-14 10:41, CodeC rašė:
>>>>> nebesvaik gal, jei nesi nei vieno nei idejes, nei isemes nei rankoj >>>>> laikes.
>>>
>>
>