2019.03.17 15:24, Dainiushas rašė:
> čia kokioj paralelinėj visatoj būna atmosferikas su flat torque? :)

nu as taip subtiliai norejau pasakyt, kad gumos maziau nei nuo
primityvios dyzelio turbos.

> On 3/17/2019 2:39 PM, fenix wrote:
>> 2019.03.16 22:12, ventiliatorius rašė:
>>> nu cia biski prasovei del to dinamikos. Zinok perka del dinamikos butent
>>> - kitaip sakant NM ir malonios traukos paspaudus dugna, kad ir
>>> civiliniais greiciais. Greitis tai tik skaiciukas, o NM - malonumas
>>> mieste ir ne tik.
>>
>> guminis tas traukimas, jeigu padorus automatas ir nera beviltiskai
>> didele turbina. kitais atvejais - atmosferikas su flat torque curve daro
>> objektyviais matavimo vienetais.
>>
>>> "Bronco" <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> parašė naujienų
>>> news:q6jivk$d74$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> On 2019-03-16 18:49, Dainiushas wrote:
>>>>> kažkaip supratau norėjai pasakyt, kad nivalina dyzeliai?
>>>>
>>>> Ne, taip pasakyti nenorėjau. Pats važinėjau dizeliu keletą metu,
>>>> viskas su jais ok. Aišku, benzinas prie tų pačių sąlygų kažkiek
>>>> dinamiškesnis, bet ok ir dizelis. Kita vertus, dizelius visi
>>>> pirkdavo/perka ne dėl dinamikos..
>>>>
>>>> Mano mintis buvo tame, jog hibridas 0-50 kontekste dar geriau
>>>> žiūrėtųsi dizelio kontekste, nes jis panaikina pagrindinį dizelio
>>>> kozirį - ekonomiją. Užmiestyje ji dar lieka, mieste jau nebe.
>>>
>>
>