tai px, bet zinau kad mano tacke greitesne padarius jei smulku moda nei veyronas. Ir nereikia ten 8 litru 16 cilindru ir 4 turbu kad ja ispist.:))))) -- BMW 330Ci M paket "FX" <kanka@news.lt> wrote in message news:gogea7$m5c$1@trimpas.omnitel.net... > Nerka ash katik ishsiaishkinau, Veyrono tu neaplenksi :( abo anas > vazhiuoja ant padangu patvarumo ribos :( > > FX > > "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message > news:gog1v4$u93$1@trimpas.omnitel.net... >> bet kai pagalvoju kad galiu veyrona atpist su 330 tai taip gera ant >> sirdies pasidaro.:) >> -- >> BMW 330Ci M paket >> "FX" <kanka@news.lt> wrote in message >> news:gog1kh$tm2$1@trimpas.omnitel.net... >>> Ash irgi taip galvoju... emkem pzdc! Bet tu pagalvok jei ant DViL'o >>> M-Coupe ta paty padaryti... a jauti kaip greit 100, 200 ir tuos pachius >>> 500 kmh susirinks??? >>> >>> P.S. beje remiantis shia logika ant kvatrines uzhvirinus tris pusashius >>> vienas likes varantysis ratas suksis 4x greichiau o tai reishkia kad yra >>> tikimybes pasiekti 1000km/h greity!!! :)))))))))))))))))))))))))) >>> >>> FX >>> >>> "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message >>> news:gofvf6$puj$1@trimpas.omnitel.net... >>>> ledas, m-kem pizda.:) >>>> -- >>>> BMW 330Ci M paket >>>> "FX" <kanka@news.lt> wrote in message >>>> news:goep00$uvv$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Jau nieko nebesuprantu... tai jei nerijui ant 330'o privirinsim >>>>> pusashy prie reduktoriaus ir padarysim kad tos puses ratas suktusi >>>>> laisvai ir liktu tik vienas varantysis ratas tai nerkos 330'o >>>>> maksimalke bus 500km/h??? :| >>>>> >>>>> FX >>>>> >>>>> "Andrius" <istrintiamasiulis@hotmail.com> wrote in message >>>>> news:op.up0ru0zjqo0jju@l3edl71-1951by8... >>>>>> Na jei sakykim perdavimo koeficientas 1:1 tada ratu sukiu suma = >>>>>> alkuninio sukiams. Tai jei vienas stovi o kitas pakeltas tai jis >>>>>> suksis 2x greiciau... >>>>>> >>>>>> On Fri, 27 Feb 2009 16:17:55 +0100, FX <kanka@news.lt> wrote: >>>>>> >>>>>>> Tada ir pats diferencialas yra fenomenas nes kai y posuky vazhiuoji >>>>>>> vienas ratas sukasi greichiau kitas lechiau :))) man tik ydomu >>>>>>> suzhinoti kodel pakeltas nuo zhemes sukasi butent du kart greichiau >>>>>>> :))) >>>>>>> >>>>>>> FX >>>>>>> >>>>>>> "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message >>>>>>> news:go8tkh$kdt$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> tarpo kitko, cia siaip idomus fenomenas, nes paziurek kur chebra >>>>>>>> kad ir yotubej varo ofrouda su kokiu subaru outbachu, tai kai sio >>>>>>>> ratas nuo zemes kuris nors pakyla tikrai zymiai greiciau suktis >>>>>>>> pradeda nei tie kurie ant zemes. >>>>>>>> -- BMW 330Ci M paket >>>>>>>> "FX" <kanka@news.lt> wrote in message >>>>>>>> news:go8thn$k8g$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> Aha tada papasakok kodel kaip tu sakei pakeltas nuo zhemes ratas >>>>>>>>> turetu dvigubai greichiau suktis? :)))))))))))))))))) >>>>>>>>> >>>>>>>>> FX >>>>>>>>> >>>>>>>>> "Andrius" <istrintiamasiulis@hotmail.com> wrote in message >>>>>>>>> news:op.up0gugajqo0jju@l3edl71-1951by8.prv.dk.ibm.com... >>>>>>>>>> Sitam puslapy parasyta :) The open differential always applies >>>>>>>>>> the same amount of torque to each wheel. >>>>>>>>>> Galia kuria ratas perduoda i zeme sokineja, bet torqas >>>>>>>>>> nesokineja. Nes torq X apsisukimai=galia. Turbut zmones nelabai >>>>>>>>>> supranta kas yra sukimo momentas. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On Fri, 27 Feb 2009 13:18:50 +0100, Ablasiejus >>>>>>>>>> <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote: >>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> http://auto.howstuffworks.com/differential.htm >>>>>>>>>>> cia su video kazkas yra... >>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message >>>>>>>>>>> news:go8l4k$3gq$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> ble man patinka po ilgo tarpo bent viena diskusija normali >>>>>>>>>>>> vyksta.gaila >>>>>>>>>>>> kad vistiek niekas neaiskeja.:DDDD >>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>> BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>> "FX" <kanka@news.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>> news:go8kmm$2l3$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>> Pala pala ishkur gali buti daugiau apsuku tam ratui kuris >>>>>>>>>>>>> laisvas? :))) >>>>>>>>>>>>> Torkas per ratus shokineja priklausomai nuo sukibimo jis tik >>>>>>>>>>>>> idealiom >>>>>>>>>>>>> salygom buna 50/50... tai kad jei yra LSD duodant apkrova y >>>>>>>>>>>>> diff'a anas >>>>>>>>>>>>> pradeda pats blokuotis ir jei maksimali blokiruotes reikshme >>>>>>>>>>>>> yra 80 >>>>>>>>>>>>> procentu tai reishkia kad abu ratai gauna po 40% viso >>>>>>>>>>>>> paduodamo y diff'a >>>>>>>>>>>>> torko garantuotai ir tik 20% yra ten kur dievas duos :)))))))) >>>>>>>>>>>>> kam ant >>>>>>>>>>>>> LSD dar spausti stabdy??? :))))))))))))))))) yskaitant tai jog >>>>>>>>>>>>> tokiu budu >>>>>>>>>>>>> stabdysi abu ratus... zhodzhiu ash jau pasimechiau >>>>>>>>>>>>> :))))))))))))) >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> FX >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> "Andrius" <istrintiamasiulis@hotmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>> news:op.up0db4y8qo0jju@l3edl71-1951by8.prv.dk.ibm.com... >>>>>>>>>>>>>> Man atrodo niekas nesokineja. Su atviru diffu sakyciau torqas >>>>>>>>>>>>>> visada >>>>>>>>>>>>>> lygus ir pasiskirsto tarp ratu 50% = 50% Taigi jeigu vienas >>>>>>>>>>>>>> ratas kabo >>>>>>>>>>>>>> ore tai torqas 0, tas kur ant zemes tada gaunasi 50% x torq = >>>>>>>>>>>>>> 50%x0 = 0 >>>>>>>>>>>>>> ant variklio 0 ir niekur nevaziuoji. Beja tas ratas kur ore >>>>>>>>>>>>>> sukasi >>>>>>>>>>>>>> dvigubai greiciau. Sukiu suma visada ta pati. Todel su atviru >>>>>>>>>>>>>> diffu jei >>>>>>>>>>>>>> gana vienodas sukibimas vienas rastas nesikas, nes jis turetu >>>>>>>>>>>>>> kastis 2x >>>>>>>>>>>>>> greiciau nei kastusi abu ratai. >>>>>>>>>>>>>> Su blokiruotu diffu galima daugiau torqo perduoti ratui kuris >>>>>>>>>>>>>> sukasi >>>>>>>>>>>>>> leciau pvz max 80%. Bet taip pat jei vienas ratas visiskai >>>>>>>>>>>>>> pagibes torq >>>>>>>>>>>>>> = 0 tai 80% x 0 vistiek gaunasi 0. Todel automobiliuose su >>>>>>>>>>>>>> lsd uzklimpus >>>>>>>>>>>>>> rekomenduojama truputi nuspausti stabdi!!! jei nori >>>>>>>>>>>>>> isvaziuoti kad >>>>>>>>>>>>>> kazkiek torq perduoti ratui kuris nesisuka. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> On Fri, 27 Feb 2009 09:42:58 +0100, FX <kanka@news.lt> wrote: >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Tau tik atrodo kad abu ratai varo abo tarp abieju ratu per >>>>>>>>>>>>>>> laisva diffa >>>>>>>>>>>>>>> davus tokia apkrova be antibukso sukimo momentas varijuoja >>>>>>>>>>>>>>> priklausomai >>>>>>>>>>>>>>> nuo to kuris ratas kiek sukibimo turi su keliu tam >>>>>>>>>>>>>>> momentui... su >>>>>>>>>>>>>>> blokiruote varijuoja tik tas procentas sukimo momentas kuris >>>>>>>>>>>>>>> nepatenka >>>>>>>>>>>>>>> y bokiruotes procenta, tiksliau: >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> a) su atviru diff'u gazas dugnas ir tarp ratu torkas >>>>>>>>>>>>>>> shokineja nuo 0 >>>>>>>>>>>>>>> iki 100% vienam ratui priklausomai nuo sukibimo konkrechiam >>>>>>>>>>>>>>> ratui >>>>>>>>>>>>>>> b) su LSD jei blokiruote maksimali yra 80% tai tarp ratu >>>>>>>>>>>>>>> varijuoja tik >>>>>>>>>>>>>>> 20% likusiu tai yra ratai garantuotai turi po 40% torko o >>>>>>>>>>>>>>> priklausomai >>>>>>>>>>>>>>> nuo sukibimo dar gauna papildomai nuo 0 iki 20%... >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> FX >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> "Nerijus330Ci" <vk@keramika.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>> news:go83vo$32q$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>> nu nematau kas blogai, ir dar pasakysiu del kurios >>>>>>>>>>>>>>>> priezasties: kai as >>>>>>>>>>>>>>>> isjungiu nafik dsc isviso, ir spaudziu dugna tai kasasi abu >>>>>>>>>>>>>>>> ratai >>>>>>>>>>>>>>>> (kalbu jeigu danga sniegas, ledas; zvyras), netgi ant sauso >>>>>>>>>>>>>>>> asfalto >>>>>>>>>>>>>>>> buna daznai taip kad du ratai kasasi.Taigi reiksia kai >>>>>>>>>>>>>>>> difas laisvas >>>>>>>>>>>>>>>> tai daznai buna taip kad varo abu ratai, ypac tai >>>>>>>>>>>>>>>> pasireiskia kai >>>>>>>>>>>>>>>> sukibimas prastas, taigi dsc supranta reiksia kad gali ir >>>>>>>>>>>>>>>> abu ratai >>>>>>>>>>>>>>>> varyti vienu metu. >>>>>>>>>>>>>>>> -- BMW 330Ci M paket >>>>>>>>>>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>> news:go83mr$2i3$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>> Nu kur apie dsc aprasyta, manao galva yra atveju, kada su >>>>>>>>>>>>>>>>> lsd >>>>>>>>>>>>>>>>> nedraugauja. >>>>>>>>>>>>>>>>> P.s. cia istraukos is 98m "mobilis" zurnalo apie e46. >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>>>>> Using Opera's revolutionary e-mail client: >>>>>>>>>>>>>> http://www.opera.com/mail/ >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> -- Using Opera's revolutionary e-mail client: >>>>>>>>>> http://www.opera.com/mail/ >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> Using Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/mail/ >>>>> >>>> >>>> >>> >> >> >