tai ka? lygint hecbeko sanaudas su minivenu visada yra labai turiningas uzsiemimas. pacifica siaip dujinasi puikiai, ir tada vaziuoja pigiau nei tavo hecbekas. aisku gali uzdujint net priusa ir dziaugtis, nu bet as masina pirmiausia renkuosi taikydamas jos funkcionaluma pagal savo poreikius, poto ziuredamas ka galiu padaryt, kad piginu kurui veltui nemetyciau. paguodos tame, kad 2x mazesnis auto, 2x maziau ryja nematau. dviraciais butumet vapsie for free ratuka susuke. On 3/18/24 13:10, Dainiushas wrote: > nu. Tai pacifica būtų buvę ~9 taip važiuojant, nu bet yra vietos :D. > > On 3/18/2024 1:03 PM, CodeC wrote: >> tau gal ir netruksta. man tai truksta vietos bent dvigubai. >> ka dadejus, pusantro litro variklis irgi tampa per puse per mazas. >> >> On 3/18/24 13:01, Dainiushas wrote: >>> normalaus dydžio chetčbekas su pusantro litro varikliu, 700km ratuko >>> iš Latvijos į Kauną vidurkis 5.1, pilnu ekipažu. Tai čia jam kažko >>> trūksta ar nelabai trūksta? >>> >>> On 3/18/2024 12:55 PM, CodeC wrote: >>>> ramiau, spakainas, ramiau >>>> variklis ir deze yra tandemas. >>>> varikliui, kuriam truksta poros litru turio ir puses cilindru is tu >>>> 8sp dezes naudos zymiai maziau, arba isvis nulis. traukia is vietos >>>> biski geriau, ir tiek. >>>> todel poto ir nesitiki, kaip gali palygint archajiskas variklis su >>>> nauja deze ryt maziau uz nauja sudetinga. jeigu konkreciai, sanaudos >>>> greitkelyje minetos pacificos deklaruotos net biski geresnes uz to >>>> pacio cx-5. turint galvoj, kad pacifica sveria +200kg, variklis be >>>> jokiu tiesioginiu ipurskimu ir kitu nauju bajeriu, kilovatu ciut ne >>>> dvigubai daugiau, tai sakyciau gan geras rezultatas. >>>> beje, vakar ziurejau video apie skyactive-g variklius, tai nors ir >>>> sako, kad jie patikimi, viena arde apynauji susifailinusi is vidaus. >>>> antifrizas tepale be jokiu akivaizdziu pazeidimu. viskas surudije >>>> nx. 14 kompresija ir open-deck'as kazkaip man itartinai atrodo. ir >>>> tarpukas tarp gilziu kazkeli milimetrai. nu bet gal ir vaziuos puse >>>> lemo, pamatysim. kolkas skelbimuose beveik absoliuti dauguma su >>>> ridom iki 100k o masinom jau link 10 metu. tai bbz. >>>> >>>> On 3/18/24 06:56, Spakainas wrote: >>>>> O kurwa! Nx jie variklius tobulina, taigi pakaktų tiesiog >>>>> reduktorių įpist prieš dėžę ir ekanomyje garantuota! >>>>> p.s. su 6ZF šešta pavara ant 140 yra 2000 apsukų, teisingai >>>>> suprantu - su 8ZF septintą ir aštuntą pavaras jungia tik nuo 150 >>>>> kažkur? >>>>> >>>>> On 2024-03-17 20:07, CodeC wrote: >>>>>> kiek pas tave pavaru dabar, 6? tai pabandyk menesi pavazinet tik >>>>>> su 4 uzmiesty ir nebereikes klaust tokiu dalyku, >>>>>> >>>>>> On 3/16/24 22:49, Dainiushas wrote: >>>>>>> gali papasakot kur tas dėž�� gali padėt tuos tris litrus? >>>>>>> >>>>>>> On 3/16/2024 8:20 PM, CodeC wrote: >>>>>>>> ne tokiems baisiems egzpertams kaip ir turetu but aisku, kad >>>>>>>> kalbu apie tai, kas realiai skiriasi tarp skirtingu auto. oro >>>>>>>> pasipriesinimas visu realiu tos pacios klases auto deja panasus, >>>>>>>> skiriasi procentais. deze 8sp vs 6sp skiriasi is esmes. lygiai >>>>>>>> ta pati masina su tuo paciu varikliu su vien deze ris 7 su kita >>>>>>>> gali ir 10. >>>>>>>> >>>>>>>> On 3/16/24 15:08, Gerietis wrote: >>>>>>>>> "uzmiesti deze - nr. 1 sanaudas itakojanti vieta." >>>>>>>>> Rimtai? >>>>>>>>> Stipru. Iš kur tokie konkliužinai? Visi egzpertai sako, kad >>>>>>>>> sąnaudas daugiausia įtakoja oro pasipriešinimas :) >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>> >>> >> >