Aš tai iš viso nesupratau tokio klausimo esmės. Ką darysi - atiduosi remontui pagal kasko, greičiausiai į dylerio servisą. Visas smarkiau pažeistas dalis pakeis naujomis ir vėl bus kaip nauja. Buvo man įvažiavę iš abiejų galų, remontas kasko draudimui atsiėjo >7k€ dar prieš tą stiprų brangimą, dabar beveik 8 m - važiuoja ir atrodo iš esmės kaip nauja. Čia ir dėl to važinėjimo iki 14-15 m - jei iki tiek važinėjai su nenaujomis mašinomis, tai tikėtina, kad iki tiek važinėti nuo nulio nebus problemų. Kiek prisimenu pirktų naudotų 8+ metų auto stovį, tai nėra ko lyginti su tokio pat amžiaus, su kuria važinėju nuo nulio.

On 2024-03-17 1:52, Caponi wrote:
> Geras klausimas.
> Priklausomai nuo situacijos, t.y. nuo pažeidimų lygio, o bet tačiau > remonto atveju tikrai pirmam sutiktam subinrankiui darančiam ant > pardavimo neduosiu tvarkymui. Deja, bet perpisto amerikono pažeidimų > lygį iš nuotraukos įvertint turbūt ir profui ne visada pavyks, o > perkant jau atkaltą variantą gausi išvis išblizgintą juodąją dėžę - > man nepatinka tokios loterijos, ačiū.
>
>
> -- > Caponi
> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>
>
>
>
> On 2024-03-16 20:29, CodeC wrote:
>> kai fura sankryzoj uzkabins ir nuples prieki, uzleksi ant borto >> bandydamas isvengt ivykio, ar biski kazkur pystelesi per plikledi, >> iskart ismesi ta mazda ir pirksi kita nauja? tik klausiu, nes idomu >> kaip i tai ziuri zmones perkantys nauja auto.