Aš jau praėjau tą gyvenimo etapą, kai pats alyvą keičiau. Dabar susimoku ir yra kas ją pakeičia, aš tuo tarpu ramiai nemokamos kavos servise atsigeriu.

2024-02-02 19:24, CodeC rašė:
> okei okei, risam apie tas skolas.
> kas del technikos, tai gal man tiesiog paprasciau kazkaip gaunasi, kai > nedauk raukdamas gyvenime sugebu auto tiek ivertint tiek sutaisyt :)
> siuo metu - tiesiog pasidaryt tokia, kokios noriu :D
> > On 2/2/24 19:21, Sniegas wrote:
>> Matomai nedaug rauki gyvenime. Visi automobiliai nuo konvejerio >> nurieda nauji ir juos naujus kažkas nuperka. Pirkti 10 metų senumo >> auto - labai loterijos reikalas. Gali nupirkti neblogą, gali nupirkti >> lavoną. Aš taip pežo nupirkau - iš išorės gražus, viduje lavonas. Su >> prieš mėnesį atlikta apžiūra, o signalas neveikė. Kaip praėjo apžiūrą >> su neveikiančiu signalu? Atsakymas aiškus. Man užteko vienos tokios >> pamokos ir gyvenime daugiau naudotos auto nepirksiu. Daugiau >> nesiplėsiu, nes man neįdomios diskusijos kas protingesnis - perkantis >> lizingu, ar iš santaupų. Jei aš galiu sau leisti pirkti lizingu, kodėl >> nepirkti? Kas atsakys - kodėl nepirkti, jei gali?
>>
>>
>> 2024-02-02 19:03, CodeC rašė:
>>> parduot net skola galima.
>>> adekvaciai diskutuot daugumai cia sunkiai sekasi, nes is karto stoga >>> nurauna retorinis ar kritinis klausimas, i kuri atsakymas +- aiskus >>> ir neatsakius.
>>> bet jeigu pabandyt toliau vystyt diskusija be dalinimu i snapa, tai >>> 10 metus senumo auto parduosi uz taip grubiai 1/4 pirkimo kainos arba >>> dar maziau. kas nera nulis, bet norint nupirkt sekanti nauja auto, >>> sudarys labai menka dali, nes: infliacija, norisi upgrade, ir t.t. >>> tai ko gero uzteks tik papildomoms varnelems geriausiu atveju.
>>> taip pat, lieka nevisai aiskus pradinis tikslas, kam pirkt nauja >>> auto, jeigu tikslas is tikruju tas paprastas - vaziuot ir nesustot? >>> as per 25 metus esu sustojes tik viena karta, ir tai tos problemos >>> buvo tiek, kad traliukas pora simtu litu kainavo.
>>> perkant ta pati 10 metu senumo auto, galima padaryt normalu >>> aptarnavima, sutvarkyt ir jauciu sustot tikimybe sustot bus mazesne >>> uz naujo, nes gamyklinis brokas ir dizaino bugai pas naujus vis >>> islenda, o tas 10metu nelavonas jau bus viskas isspresta, lieka >>> normaliai priziuret.
>>> jautriems - cia tik mano nuomone :)
>>>
>>> On 2/2/24 18:51, Sniegas wrote:
>>>> Kodėl max 10 metų? Parduosi nesunkiai dešimties metų senumo >>>> automobilį. Senesnius laužus nuperka.
>>>>
>>>> 2024-02-01 14:19, Sail rašė:
>>>>> NT vertė turi tendenciją kilti, tuo tarpo auto yra skarbonkė, >>>>> skirta važinėti max 10 metų. Tad auto finansavimas yra grynai >>>>> vartojimo, be jokios išliekamosios vertės.
>>>>>
>>>>> Su darbartinėm palūkanom skolintis vartojimui kažkaip sunkiai >>>>> pateisinama ekonominiais motyvais. Dabar už usd spakainai gali >4% >>>>> palūkanų gauti be jokių sutarčių ar rizikos.
>>>>>
>>>>> On 2024-02-01 14:09, Arj wrote:
>>>>>> pamirsai kita dalyka - infliacija. va prisimink 90"iuosius - tada >>>>>> jei turejai ~10 000 rubliu saskaitoj galejai jaustis turtingu - >>>>>> pora automobiliu isejo, po susikonvertavimo i lita ta suma patapo >>>>>> visai nekazka. Ir taip, palukanos nors turetu kompensuoti ta >>>>>> infliacija, bet toli grazu ne visada ta daro - pvz su NT kainom, >>>>>> praktiskai nuo lito ivedimo beveik visi laimejo, kas pirko NT >>>>>> "lizingu" (t.y. su paskola)
>>>
>