Reikalavimai - benzinas, kuo naujesnis / mažesnė rida, kuo geresnė garso izoliacija salone, Android Auto, bent kažkiek aukštesnė sėdėjimo pozicija nei paprastam hečbeke. Pliusai - kuo mažiau kainuojanti tech. priežiūra, automatas (nors mechaninė irgi variantas), santykinai "normalaus dydžio" bagažinė (bet ne per didelė, kad mašinos gabaritai nebūtų masyvūs). Didelės galios nereikia, kaip ir didelių padangų (15-16" pats tas). Biudžetas - na sakykim fantazuojam apie 20k €.

Kol kas iš tyrinėtų: WV T-Cross itin maža bagažinė ir kainuoja kosmosą, jei bent truputį priedų / elektronikos norėtųsi, Ford Puma irgi itin maža bagažinė, Hyundai Bayon tragiška garso izoliacija ir be kita ko labai kieta pakaba, plius sėdėjimas nė velnio ne aukščiau nei įprastos mašinos, Kia Sportage lenda iš biudžeto rėmų (nu bet dar taip gal nedaug pavažinėta - variantas), Kia Stonic tragiškai maža bagažinė ir reviewsai sako, kad salono garsas didokas, Audi Q2 gerokai per brangi (už biudžetą išeina tik stipriai nuvažinėtas variantas), Peugeot 2008... sakykim "tiesiog ne". Iš per didelių - Dacia Duster, RAV4, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq. Kol kas toks aukso vidurys tarsi būtų Škoda Kamiq, bet gal dar kokių yra variantų?