Aha, o jei nubrauksim "alltrack" tai klyrensas liks 145. On 2024-01-19 17:27, tranzoo wrote: > mano pasato 213 > > On 2024-01-19 15:18, DK wrote: >> Prieš porą metų visus peržiūrinėjau LT - žemiausias klyrensas buvo 160 >> mm, sekantis - 185, o pas daugumą sukasi 190-210 mm. Reikėtų gerokai >> paieškoti sedanų/universalų/hetčbekų etc. surasti su tais pačiais 160. >> >> >> >> On 2024-01-18 20:42, tranzoo wrote: >>> tinka. bettai vistiek labiau isimtis nei taisykle. ir visgi subaru, >>> jiems reikia kartele laikyt. >>> >>> >>> On 2024-01-17 16:50, Doxlas wrote: >>>> Ok, o Subaru XV nuo 2017 tinka? Klirensas 22 cm. >>>> >>>> On 2024-01-17 17:19, tranzoo wrote: >>>>> foresteris dezainintas kaip traktorius. santa fe irgi wannabe jeep. >>>>> viezo nieko bendro su siuolaikinem budom. >>>>> >>>>> On 2024-01-17 10:58, Doxlas wrote: >>>>>> Pas senus SantaFE, Foresterius (ir naujus) >>>>>> >>>>>> On 2024-01-17 11:45, tranzoo wrote: >>>>>>> cia pas koki krosouveri? >>>>>>> >>>>>>> On 2024-01-17 10:14, Doxlas wrote: >>>>>>>> Vėlgi ne visų. Gali būti ir 20 cm, tiek pat, kiek klasikiniame >>>>>>>> Jeep Cherokee. >>>>>>>> >>>>>>>> On 2024-01-17 10:05, tranzoo wrote: >>>>>>>>> bet ju prosvaiste ne ka didesne nei analogisku hatchback'u, >>>>>>>>> kuriu irgi yra awd >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 2024-01-17 07:13, Doxlas wrote: >>>>>>>>>> "Nei važiuoja" - pilnai sutinku, kompromisas. "Nei >>>>>>>>>> pravažiuoja" - čia jau krosoveris krosoveriui nelygu. Šią >>>>>>>>>> žiemą išaiškėjo, kad nauji kaimynų Nissan Qashqai ir Kia >>>>>>>>>> Sportage - tik FWD, 1WD, nes net diffo blokiruotės nėra. Bet >>>>>>>>>> kiti krosoveriai būna su full time 4WD, blokuojamais diffais >>>>>>>>>> ir jei specialiai į šūdus nelįst, visai pravažūs. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2024-01-16 21:53, Dainiushas wrote: >>>>>>>>>>> bet nu realiai, nx tie krosoveriai. Nei važiuoja nei >>>>>>>>>>> pravažiuoja nei vietos nei bagažinės, tik trasoj daug ryja ir >>>>>>>>>>> padangos brangios >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> On 1/16/2024 9:47 PM, Spakainas wrote: >>>>>>>>>>>> :D >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> On 2024-01-12 20:45, CodeC wrote: >>>>>>>>>>>>> patys tokias nuobodybes ir gvildenkit >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> On 1/10/24 19:34, Tomas wrote: >>>>>>>>>>>>>> skaitau, kad be kodeko tvirto zodzio cia niekur nenueisim. >>>>>>>>>>>>>> neaisku kada paumejimas, greit cia isaiskintu >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> "neratoblogo" parašė naujienų >>>>>>>>>>>>>> news:unmema$3ic$1@news.rkm.lt... >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Kas ten ką rauna - nežinau. Brangūs tik aptarnavimai kas >>>>>>>>>>>>>> 90 k km. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Man 90 k km patikrinimas kainuos 363 eurus, o 180 k km - >>>>>>>>>>>>>> 417 eurus. >>>>>>>>>>>>>> Kiti aptarnavimai +-145-160 eurų. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Garantija - 10 metų (arba 185 k km), jei pas atstovą >>>>>>>>>>>>>> atlieku aptarnavimą. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Iš esmės garantija apima ir galioja beveik viskam. >>>>>>>>>>>>>> Konkrečiame dokumente >>>>>>>>>>>>>> išvardintas variklis + periferija, pavarų dėžė + >>>>>>>>>>>>>> periferija, degalų >>>>>>>>>>>>>> tiekimo sistema, elektronika, važiuoklės elementai ir t.t. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Grubiai - garantija negalioja tik diržams, diskams ir kitoms >>>>>>>>>>>>>> eksploatacinėms medžiagoms. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Ilga garantija potencialiai yra nemenkas išbandymas >>>>>>>>>>>>>>> piniginei, ypač pigių modelių atveju. Gamintojas pirkėjo >>>>>>>>>>>>>>> sutauptas babkes atsiima su kaupu per privalomus >>>>>>>>>>>>>>> techninius aptarnavimus. Bet nemokantiems skaičiuoti ji >>>>>>>>>>>>>>> atrodo ok. Ypač smagios 7 metų "garantijos", kurios >>>>>>>>>>>>>>> galioja tik kiauryminiam prarūdyjimui - o privalomų >>>>>>>>>>>>>>> aptarnavimų virš 100kkm kainos rauna stogą >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> S. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>